途观L Pro，另类的弯道超车

这几年大家说起我国的纯电车，都会带出一个词，弯道超车。毕竟在发动机变速箱等油车核心部件的研发受制于专利等原因落后合资的情况下，抛弃这些核心，弄出来了电池电机智驾为核心的新能源汽车，实现了弯道超车的效果，而大众的途观Lpro，我觉得可以说成是往电车方向靠拢的油车。

从目前披露的信息来看，途观Lpro在外观跟内饰上还有功能都做出了极大的改动，

1-发光车标，对，就是id系列的那个。贯穿式尾灯

2-车机屏幕加大，8155芯片，并且顶配有副驾娱乐屏幕，全车五个屏幕，加上你的手机，号称六屏联动。

3-换挡改成怀档。

4-远程泊车，自动泊车。

5-座椅加热按摩，

6-大疆纯视觉智驾方案

目前不确定以上的配置是不是都要选配，

而且据说上汽大众对全新一代途观L Pro的定位要拉开老款一个档次，针对20以上的价格的市场，那么全新途观L就得直面BBA的紧凑型车型的争夺。

那么大家觉得途观LPro的定价会怎么出？我个人觉得如果消息属实的话，那么20-26万的价格应该是合理的，但是定价合理不代表意向车主愿意买单，这个价格区间不说电车，就是油车的竞争都相当激烈，奔驰A，C，奥迪Q3，再往上一点，宝马X1也挡在前面，如果你有产品信仰非要大众，那么途昂这个五米长轴距接近3米的大家伙你就不心动吗？现在就等北京车展看看能不能确认最终价格，全新途观LPro，任重而道远啊