瑞风RF8 PHEV 3000公里感受

从这个角度拍摄，RF8霸气侧漏

🙋🏻 情况介绍

从购车到现在已经快两个月了，行驶不到三千公里，大部分是城区路况，高速路况路程不到一千公里。

RF8在阳光明媚的初春，随我也进行了几次短途的踏青（4S店也会不时的组织自驾游👍），有了RF8的陪伴，使旅途欢乐加倍，是真真切切的加倍。

考古挖掘现场

露营

对RF8由陌生到熟悉，现在有些功能还在摸索中。经过一段时间的驾驶体验，我感觉这款车整体还是很优秀的，值得入手，同时也存在一些不足，希望厂家能够及时解决。

🗒 真实感受

先说一下外观内饰：我购买的是白色外观，棕色内饰，我感觉这个配色还是很适合家用的，比较简洁大方。车辆外观比较大气，家用商用两不误，品牌影响力还没有深入人心，对面子有需求的可能还不太能够接受。车辆内饰比较实用，缺少豪华感，不适合高端商务接待，适合普通家用和商用，厂家对车辆的定位应该也是这样的。个别内饰细节处理的不到位，后续批次不知道在细节上是否已经优化。

中排座椅

空间感受：空间足够宽敞，二三排乘客都能舒适乘坐。按摩功能对我来说感觉是可有可无的，基本没有使用过。座椅通风感觉风量有点小。

车机使用的是智聆系统，带鸿蒙系统的车机系统马上就上市了。智聆版的车机流畅度一般，日常使用足够了，但如果对车机比较在意的建议考虑入手鸿蒙版本。车辆刚入手时对车机的功能会研究研究，时间长了，感觉车机主要使用的只有导航和音频，其他功能使用不多。语音唤醒很灵敏，但是很多功能无法通过语音操控。另外部分功能设置在重启车辆后需要重复设置，建议厂家尽快升级优化车机系统。

智能驾驶：可以使用，高速上还是比较方便的，但是和华为的智驾还是有一定差距的。

驾驶感受：动力绝对充沛，随叫随到，从不拖沓。智能保电50%跑高速，动力也毫不逊色，时速120还能感觉到澎湃的动力，跑高速能感觉到发动机的介入，声音可以接受，如果低速行驶时发动机介入声音还是很明显的。

能耗：能耗表现比较满意，市区短途驾驶基本不用加油，馈电油耗也比较优秀。下面是满电开始行驶，高速居多，智能保电，行程结束电量还有30%以上，高速110km巡航。

能耗信息

🔎 槽点反馈

车辆的疲劳监测功能可能是太敏感了，我开十几分钟车就提醒我疲劳驾驶，我现在把该功能已经关闭了，该功能需要厂家优化。

侧滑门有异响，后来异响突然消失啦，不知道什么原因。建议厂家优化车辆细节。

纯电行驶停车后，有时也会显示有油耗，但是详细的能耗信息是没有油耗的，不知道这个能耗的显示是怎么回事。

语音控制播放网络歌曲只能是车机自带的那个软件，很多都是VIP歌曲，还需要购买会员，不然无法播放，感觉很不人性化，建议厂家赠送这个软件的会员。

值得肯定的是厂家解决问题的态度和响应速度，每个客户都能够直连厂家和销售门店，他们随时响应客户的诉求，为他们👍点赞，这样的售后，RF8绝对会大卖。

✏️ 独家秘籍

蓝牙钥匙说明书没有详细介绍，开始只是连接了车载的音频蓝牙，不知道还有一个控车的蓝牙，每次都需要通过APP点击蓝牙才能开车门，体验很不好，后来才知道了控车蓝牙，链接控车蓝牙后就方便多了。

RF8的车窗玻璃数据，感觉还是不错的，照片是没有贴膜的车窗玻璃数据：

后窗隐私玻璃数据

前车窗数据

瑞风RF8 PHEV的综合能力还是很能打的，存在小毛病解决很及时，售后服务很不错，暂时没有发现什么大问题。

有了瑞风RF8的陪伴，为生活增添了不少欢乐，购买RF8不后悔。