懂车帝首届环岛众测-阿维塔12深度体验

【写在测评前的感想】

首届懂车帝众测，中国·海南2024年新能源汽车众测环岛赛顺利落幕，首先非常感谢懂车帝的邀请，非常荣幸能参加本次众测活动，感谢杨总、葱哥、代哥的邀请和照顾，度过了非常愉快的三天两夜。

图源懂车帝官方

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本次众测赛其实也是第4届中国国际消费品博览会的重要环节，我们在众测的途中不仅体验了热门新能源产品的驾驶体验，也被一路上海南岛的风景吸引，从乐东出发到海口，我们经过了乐东莺歌踏浪驿站、万宁日月湾、儋州追光驿站、东坡书院等景点，一路上认识了很多新朋友，也领略了很多风景，希望下次还有机会参加这样的活动！

分享本次海南的一些美景，图源这次认识的新朋友小惠

分享本次海南的一些美景，图源这次认识的新朋友小惠

分享本次海南的一些美景，图源这次认识的新朋友小惠

【正式测评内容】

一、成绩介绍

本次我深度体验的车型为阿维塔12 【2024款 650 三激光四驱性能版】，目前没有等到最终成绩，分享一下当时的成绩记录表。

按照规定，12日趴窝后，13日不再参加测试，算退赛

🌞天气：30-32摄氏度

🚗车辆状况：全程经济模式、空调24摄氏度、风量自动

🚩行驶车速：高速全程110-120km/h（开启NCA），市区全程30-50km/h（未开启NCA）

📝出发前表显：630km

🎉累计行驶里程：456km

✌🏻达成率72.38%

总体来说这个成绩还是不错的，全程共21款车型参加测试，比阿维塔12表现好的车型仅有三款：小米Su7、极氪001、红旗DH-7（以上排名不分先后）。

二、外观评价

说实话，我第一眼是不喜欢这款车的外观的，我总是觉得阿维塔12的前脸笑的很诡异，难以接受，但是不可否认的是，车辆的侧身线条和腰线、尾部的设计还是不错的，经过两天的驾驶，我也是和同行的车友说：“也是能接受这个前脸了，毕竟我开车看不到哈哈哈哈。”审美这个东西还是见仁见智，像我会更喜欢小米SU7、极氪001的外观设计 。

图源懂车帝官方

三、内饰评价

真的让我觉得这个车很加分的是内饰

首先，内饰整体的设计简洁不复杂，让人第一感受很舒服，不会觉得过于眼花缭乱，但是整体又不失质感。就内饰而言，我愿意给这个内饰打90分，剩下10分怕他骄傲哈哈哈哈。

其次，整车的储物空间是有小巧思的，传统车辆都是在门把手下方有一个裸露的储物槽，但是阿维塔12是把他设计在了门板的扶手中，平常不用的时候可以隐藏起来，用的时候进需要按一下按钮就可以打开。一开始还是有点不习惯的，我自己的车都是把手机放在这个位置的，结果一上阿维塔12，手机直接调到缝里了哈哈哈。

然后，我要给这个带鱼屏和流媒体后视镜打满分，很喜欢这个带鱼屏的设计，他的存在，可以取消HUD，并比HUD显示的更清晰，也不晃眼，还很好看， 还支持自定义，满分！流媒体后视镜很清晰，也很明亮，完全不担心看不清车后情况，满分！

最后，我要评价一下整体的驾乘舒适性，前排具有座椅按摩、通风等功能，包裹性和填充度都是ok的，就是希望腰部和两边可以加一点支撑，这样在驾乘的时候会有更好的感受~整车的内部空间还是ok的，我和车友都差不多176左右的身高，教练员180的身高在后面完全不拥挤~

四、驾驶操控

之前分享的时候很多用户在问关于底盘的感受，好像很多车友在诟病这个车的底盘，我也简单讲一下我的体验

我本身是吉利银河E8的车主，之前也试驾过极氪001、小米SU7等车型，其实吉利系的底盘是大家都比较认可的，我个人觉得阿维塔12的底盘调教还是不错的，响应很及时，避震很缓和，电门的加速和刹车反应都很快、但是不会有那种顿挫感，转向也十分迅速精准。

在经济模式下这个车的动能回收还是很明显的，但是如果在舒适模式的话，刹车的动能回收几乎感受不到，加速却还是很快，如果不是测评的话，建议大家全程舒适模式，真的很舒适。

五、智驾体验

因为本次众测具备NOA（其他车型都叫NOA，12叫NCA）功能的车辆不多，也是很幸运抽到了阿维塔12，体验了一下城市NCA的功能，总体来说还是不错的，在基础道路上还是帮到了很多的。

两个蓝色标识就是开启了NCA

主要体验了以下功能：自适应巡航、道路居中保持、自动跟车、地图导航。前面三个都是基础功能了，阿维塔12做的还是很不错的，调节车速和跟车距离都很方便，仅需要拨动方向盘上的滚轮即可。城市地图导航这个功能之前没有体验过，他会自行判断车辆的超车条件、上下匝道的机会，还是不错的。但是一定不要完全相信，还是要做好随时接管的准备，主要也是为自己的生命考虑~

另外，还有停车后的自动泊车功能，判断好停车位置后，一把就倒进去目标车位了，很Nice

自动泊车中

六、车机体验

阿维塔12搭载的是鸿蒙系统，作为吉利车主，只能说很羡慕这个车机的智能化。整体的流畅度、UI、交互逻辑都比吉利银河E8好太多，希望吉利也早日可以做出这么优秀的车机系统，尽快OTA给我们！

七、缺点

1、外观设计，前脸有待加强；

2、转向灯声音过低，无法通过声音判断是否打开/关闭转向；

3、其他车友吐槽的转弯半径过大、车漆太薄没有体验到。

【总结】

我认为阿维塔12整体来说是一台不错的车，但是在30w这个赛道现在可以选的产品有小米SU7、极氪001、Model Y等热门车型，整体来说还是比较卷的，像之前就因为外观的前脸不太愿意考虑这台车，如果不是这次众测，我确实也不会去试驾阿维塔12。但是试驾后还是觉得，阿维塔12是一台不错的车，考虑到内饰、操控、车机、智能化、空间等等，都是一台不错的车，所以如果你也喜欢这个外观，我觉得购买阿维塔12不会让你后悔~

以上，是本人的真实体验和一点点拙见，欢迎各位车友指出我的不足，在评论区等你！