特斯拉准备裁员1.4万，纯电市场要变天？

近日，特斯拉宣布全球裁员10%，这个新闻在汽车圈引起了广泛关注和诸多猜测。

2023 年，特斯拉全年销售纯电车 181 万台，在纯电领域是当之无愧的大哥。根据特斯拉公布的业绩，2023年的总收入达967.7亿美元，同比增长19%；营业利润率9.2%，同比下滑7.6个百分点；净利润达150亿美元，同比上升19%。

也就是说特斯拉在 2023 年的净利润率是 15.5%，对于整车企业来说，这是个相当高的数字这说明特斯拉产品的成本控制、内部的运营效率都做的相当不错。

2023 年比亚迪卖出了超过 300 万台车，总营收 6023 亿元人民币，归母净利润是 300 亿人民币，净利润率只有 5%，特斯拉的净利率是比亚迪的 3 倍。

作为纯电领域的龙头企业，并且 2023 年的收入也有增长，净利润也比同类水平要高出一筹，为什么特斯拉要选择裁员呢？难道是纯电市场要变天了？

在内部邮件中，马斯克提到，裁员原因是公司在某些领域出现了角色和工作职能的重复，需要审视公司的各个方面以降低成本和提高生产率。

2023 年末特斯拉全球一共大约 14 万人，10% 就是 1.4 万人，因为角色和工作职能的重复就要裁员 1.4 万人，这样的逻辑解释不通，所以外界有很多猜测。

有些人认为特斯拉裁员的主要原因来自于激烈的外部竞争，特别是以比亚迪为首的中国新能源车企的竞争。激烈的竞争必然逼迫车企采用各种手段去占领消费者的心，这会推高车企的营销费用，同时让消费者认可的最有效手段就是提供物超所值的产品，这必然导致车价格需要下调，近期在中国国内激烈的价格战就说明了这个问题。

特斯拉的车型有了更多的替代车型，比如腾势 N7，小米 SU7 等，这些车型的上市或多或少都会侵占特斯拉的市场份额，所以特斯拉为了守住自己的市场份额，必须有一定应对的手段，比如它前段时间提出的零息购车和以旧换新，这些营销手段的推出是需要大量资金支持的。

所以特斯拉在中国要守住份额要花更多的钱，随着中国车企出海的扩大，特斯拉在海外也会有中国车企的竞争。

所以说激烈竞争可能导致了特斯拉对 2024 年销量预期的悲观判断，因此选择裁员降低成本，保证公司的利润和正常发展。

此外，前段时间因为奔驰电动车计划的变化，也使得一众欧美老牌车企对于电动车的计划推迟，这对于纯电汽车在欧洲的发展是不利的，这样的大环境也在一定程度上会影响特斯拉在欧洲市场的持续扩展。

再往大了说，2024 年全球局部战争不断，俄乌战争、巴以战争等使得全球的政治环境并不稳定，黄金价格的持续破纪录走高，一定程度上预示着 2024 年全球经济环境的恶化。宏观环境的变差，对每一个行业都会有影响，特斯拉也不会例外。

所以综合来看，特斯拉裁员是因为激烈的市场竞争、不断恶化的全球宏观经济政治环境，当然也不排除特斯拉内部有岗位和职能重复的优化，但这绝不是主要原因。

你觉得特斯拉全球裁员的原因是什么？欢迎大家积极留言讨论。