首先，你已经错了.备胎是不能安装在驱动轮上的

轮胎螺丝太多了，去掉一半吧，不然增加油耗！

我手劲大，换过一次备胎，全程手动，脚都用不上，哈佛二代大狗路过

不是平面朝里锥面在外吗

21年7月，新泡了个妞，中午她请我吃饭，晚上我请她去江边农庄吃，虽然是去那边出差，是她的底盘，但我曾经在那里待了几年，地形熟，吃饱刚开车时，后轮切到路边花岗岩挡板上，瞬间泄气。低速开了一公里在荒郊野外，胎压报警下去检查发现的，我让她打灯，我一顿操作把备胎换了，然后晚上就去她房间睡觉去了。

你见过一百八十斤的人踩上去也不松的吗

先把轮胎螺丝松开。然后顶起来。把要换的那个胎先放在车底下，防止车辆倒。轮胎拆下来，瞬间就把那个要换的轮胎装上去。再把坏的轮胎放在车底，防止车辆倾倒。

之前路边有一哥们顶在前轮子的那个后面那个包包上 然后他说之前也是这样顶的

我觉得轮胎太大太重了影响油耗应该换四个单车轮胎

我觉得自动驾驶汽车最好，人都不用上去就可以直接开到目的地，你想啊一车五个人得省多少油？

听说电车没有备胎，是不是真的？为什么？

换个备胎五分钟

你很懂吗？拆下来的胎不放车底下，万一千斤顶踏了怎么办。

螺丝帽一踩，没扭动，板子还给踩下来了，把帽的方边搞圆了，谁遇到过？还在没信号的河谷里，走出去需要两个小时

你这个拆螺丝方法不一定有用，首先你要保证修车师傅拧螺丝的时候不要用风炮给你拧紧螺丝，不然你这个工具没用

漏气扔你在半路时才知道它是你的救命的最后一根稻草

每年我的雪地胎都是我自己动手换的（主要是穷，我们这换要100），我比你熟练

换过别克GL8,本田奥德赛！没觉得必要用脚啊！

别扯，就你说80%之前拿一下，我就拿不下来，粘上了

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