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目前特斯拉产品线实在太单薄了，就一个20-30万区间的车型，s/x在全世界也卖不了多少台，假如这两款高端车型国产化，价格杀到40万左右，s不好说，感觉model x会卖爆。毕竟东风小康套个电机冰箱大沙发卖50万都能爆，说明这个区间的购买力还是足够的。毕竟低端车型据说最早也要2026年，也可能不会有了，未来还是只有一个3/y，在中国统治地位岌岌可危。
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哎，国产车都是魔豆s的级别尺寸，但是得和魔豆3比能耗。。。。。
评论发表于04-13尺寸大，得房率一个比一个低
回复发表于04-13你的意思魔豆s得房率很高？那后排。。。。
@rogal666：尺寸大，得房率一个比一个低
回复发表于04-14
4 50万区间特斯拉确实是断档的，要是S X国产化了那估计能接近这个价格，希望两年内能等到
评论发表于04-12你想多了，S plaid 在美国都卖86096美元
回复发表于04-1312万美金落地
@无产阶级企业家：你想多了，S plaid 在美国都卖86096美元
回复发表于04-13
很难，100度电池松下国内没有建厂，宁王的电池特斯拉一直看不上
评论发表于04-13当初国产时宁王普通的三元锂特斯拉都嫌贵才换成最低端的CTP1.0磷酸铁锂，前年的CTP3.0麒麟电池现在哪家量产的超过了？
回复发表于04-13要用宁王的m3p
回复发表于04-17
人家就这俩款，照样卖的好，要不是在国内有特殊情况，他的销量更好。很多特殊情况的都想买，只是情况特殊了，才不买
评论发表于04-15X真要国产价格在50万以内起步那绝对是L9，X5有力的竞争者，一年估计十几万台销量还是有戏的。
评论发表于04-13只要x国产，50万级别，我就提一辆
评论发表于04-14
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