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我劝你别碰马自达。买了第一辆马自达，第二辆很难再绕过马自达。马自达有啥好的。非买马自达呢。
听我劝，我马自达才跑了18万公里了
沙漠也霍霍
山也上过
烂路也走过
高原盘龙古道也盘过
草地也玩过
新藏线也盘过
悲催的时候胶带也缠过
10年了，18万公里硬是没坏过
我劝你别买马自达。
马自达是真不坏啊。
我劝你别买马自达。
马自达是真好看啊。
我劝你别买马自达。
马自达是真好开啊。
我劝你别买马自达。
马自达是真的稳啊。
教不了你车辆维修知识，真不坏啊。
14年出的车至今颜值在线，真好看啊。
方向盘、座椅、中控是真为驾驶者而设计。真好开啊。
弯道快才是真的快，马自达弯道王真不是浪得虚名，真稳啊。
你看看我，沙漠玩过，高山爬过，高原也去过。除了没有下过水，该去的地方都去过了。
朋友们都说我的马自达太值了。
可是宝宝心里苦啊，人家开上10年啥都会了，我开10年就差跟小白一样，就会加玻璃水换机油。太不能培养人锻炼人了。
2014年出来的昂克赛拉时至今日外观设计仍不输任何品牌。
车辆前后配重无限接近50：50，驾驶座椅无限接近车辆正中心。
还得我第二辆车又不得不向马自达低头，入手了马自达CX-8。
马自达，太坏了。
🚘 车辆信息
马自达2014款昂克赛拉
🚗 外观设计
外观设计是亮点。十年前设计超前，十年后依然不落伍
🧮 驾驶体验
车辆在操控方面很稳，后续车型还有GVC黑科技，据说比我那一代车更稳。方向盘的力度反馈很好，高速转弯方向盘重，低速转弯，方向盘会轻，等于告诉驾驶者开车时高速慎重打方向。底盘也很紧凑，4S试驾员高速过弯的时候甚至可以感觉到底盘避震器达到极限压到底的感觉。虽然自己开车从来没有那么快，没有再感受到那种极致的感觉。
🚖 空间感受
前排空间充足，后排确实比同级别要少那么一丢丢。但是够用了。
📉 续航/油耗
不暴力驾驶，正常开。高速公路巡航一箱油可以跑1000公里。日常综合油耗大约是6.0L/100km。暴力驾驶+拥堵路况的话，油耗也有很高的，个别车友油耗能达到12甚至13L
📅 使用情况
2014年购买，已经行驶了18万公里
💬 故障描述
不能科普教育一下车辆维修知识，除了磕磕碰碰。我也想知道车辆构造，啥啥啥容易坏。可是迟迟没有见到坏的地方。只会换玻璃水和电瓶
📍 我要投诉
唉。唉。唉。
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