从诋毁丰田到购买丰田

一、个人情况介绍

卡罗拉锐放双擎2023先锋版，选择的颜色是流光银，2023年12月的时候提车。提车至今将近4个月，已经行驶4070公里，月均1000公里+。平时大部分情况是在市区短程行驶，极少情况在高速上开，表显总平均油耗4.6L。现在天气暖和，每次启动不需要在热车上花费太多油耗。因此现在油耗低一些，表显单箱油耗只有3.9L。

总平均油耗4.6

眼神犀利

用了自己的大妈脚法开出来的

二、价格方面

裸车十万九千元，落地十二万三千元，已经包含购置税、利息、保险等等各种费用。其中平安保险五千元，购置税八千元，分期购买，分五年还清，可以一年后提前还。

赠品：三大件三年延保、六年十一次保养、行车记录仪、倒车雷达＆影像、终生免费洗车、两次镀晶、一次贴膜、头枕＆腰靠、灭火器、车门防踩条、丰驾宝盒obd。车门防撞条、脚垫和后备箱垫、牌照框、Type-C转USB转接器、点烟器转USB、全车一次空气净化。内饰清洁一次。抽奖中了一个一点用都没有的收纳包，就一只口罩大的、皱巴巴的塑料包。

三、用车体验

1、外观感受方面

原来喜欢锋兰达的外观，但是锐放看久了之后越看越喜欢。前照灯看上去眼神坚定，朝气蓬勃，一副战斗的状态。曾经想过改改外观，结果实际效果和预期差太多哈哈哈哈。

远远的看这车

自己曾经想着改一改外观

改完发现真丑

2、配置感受方面

碰撞预警作为辅助不错。遇见紧急情况会做出积极响应，比如鬼探头或者前方车辆紧急刹车都能很快提醒并进行减速操作。当然天气状况不佳或者光线一般的时候还是不太敢放心让车辆自己进行操作。挡风玻璃上的摄像头除了可以识别限速表之外，能识别取消限速和禁止超车标识，确实让人刮目相看，耳目一新。

说说其他很细节的人性化提醒，比如当车外温度低时，仪表盘会提示道路可能结冰，打开雨刮或者车速高时仪表盘会提示提示关窗。购车时随车配备的两把钥匙可以有单独个性化车辆设置，不需要每个人上车后单独设置自己的喜好选项。一汽丰田APP可以手机解锁/上锁车门、开/关空调、开/关双闪、查看驾驶记录、查询车辆位置等等。一汽丰田APP最近还增加了车辆分享功能，可以将远程遥控分享给另一个人。

中控屏能连接车机，提供了更多玩法。iPhone 的carplay支持在仪表盘上显示导航，这个功能在其他品牌车型见识过很多次，实在是没有想到居然在最低配的锐放也用上了类似的功能，看来丰田的配置也没有想象中的那么毛坯房。连接华为hicar的时候，手机支持摇一摇将手机当前显示的地址流转到中控屏上，同时导航至手机上的地址。很实用的功能，非常好用。

看到锐放有这么多功能，甚至支持远程系统更新，实在是出乎意料，完全和网络上对于丰田的刻板印象背道而驰。

3、内饰感受方面

这个价格要什么内饰，虽然这车啥也没有，我也没有任何改装，但是在我心中就是豪华大别墅。

不开玩笑了。锐放中控台只有副驾面前一小片天地是皮的，其他都是塑料。没有惊喜但是建议什么座椅套，全包脚垫啥的都装一装，原装的实在不耐脏，很容易留下污渍，清洗还不方便。当然要注意买座椅套的时候要关注一下座椅套是否影响安全气囊弹出，毕竟安全至上。

4、空间感受方面

我身高1米78，体重70公斤。后排空间是真小啊，坐在后排跟坐牢一样。后备箱空间我只能说是刚刚及格。锐放从远处看起来大小还可以，可惜发动机舱占用了不少空间，动力电池塞在了后排座椅底下，小电池塞在后备箱侧面，海外四驱版本把后驱的动力总成塞在了后备箱与成员舱中间下方，国内把空间留了下来却没有做四驱车型。后排座椅放倒之后不是纯平，有层台阶。

成员舱储物空间比较少，少的就像后排空间一样小。仪表台占用那么多空间还是空心的，不做成水杯架、手套箱，也不塞下小电池，把小电池放在后备箱。结果水杯架少，手套箱少，扶手箱也小的可怜，门上的扣手槽也小的弃之可惜食而无味。平时短时出游都觉得储物空间有点捉襟见肘。

5、动力加速方面

因为颗粒捕捉器经常提示堵塞，时不时会来一脚地板油。全力加速已经成为了我的日常，锐放的加速对我来说已经索然无味了，甚至不满足于现状，常常会觉得这套动力不过如此，超车没有那么游刃有余，信手拈来。其实197匹的动力给到的8秒级加速，在这个价位算是比较能打的。行车时如果地板油加速，车子不会立即响应，而是隔了一段时间后才作出反应。不知道是因为变速箱正在换挡花费了时间，还是为了防止误踩留下的安全时间。

上车启动第一件事，提示堵塞颗粒捕捉器

6、操控感受方面

自适应巡航搭配车道居中非常好用，动作及时，让人安心。当然辅助驾驶仅仅是用于辅助使用，不能将辅助驾驶当成自动驾驶。转向精准，5.2米的转弯半径小，只有一个字爽。而且方向盘非常轻，开久了也不会累手。

7、油耗感受方面

总平均油耗4.6L/km。现在天气暖和，加油后平均为3.8L/km。都是短途，而且是市区。3.8L/km是自己随心所欲开出来的油耗，车友群那些人都是神仙，根本比不过他们。每次看见别人聊油耗，我都被别人秀的找不着北。省油方面我摆烂了，为了斤斤计较那油耗，心累，开车也累。不如开心就好，跟着自己的感觉走。

我的最低油耗记录

说着无所谓，其实心里还是不甘。阴阳怪气这些人一下罢:“以后丰田要是把油箱从36L砍到30L以内，都是你们害得。以后要是谁骂这油箱小，人家官方直接拿着你们的油耗图跟别人科普‘亲，我们一箱油轻轻松松1000km哦～’想必那时候在座的各位就开心了吧”

8、舒适度方面

后排腿部空间小，好在有可调靠背，找回一点舒适度。后排中间位置真的跟坐牢一样，地板凸起，腿部空间小。在大牢里有幸体验过几次，搭配家人极其暴躁的驾驶方式，我是坐一次晕一次车。对此真的深恶痛绝，以至于我自己开车带人的时候绝对不会暴力驾驶。

后悬挂扭力梁减震效果一般，想着它寿命长也就忍了。说到减震，看见有车友抱怨锋兰达和锐放的减震器漏油，不知道是真是假，如果有中招的车友麻烦在评论区露个头。

9、隔音方面

隔音不能说是没有，只能说是这个价位合资车较差水平。低速纯电行驶的时候胎噪明显，发动机介入的时候不仅有轰鸣声，还有震动传到仪表台上，体验极差，让人心烦意乱。高速的时候因为胎噪和风噪大，反而听不清发动机的嘶吼，反而比同价位合资车好。

以上就是本人为大家分享的用车心得，欢迎大家评评论留言！最后，感谢圈主指导！