今天聊CR-V极限测高速油耗

【车型介绍】

我的CR-V是2023款睿型1.5T纯燃油版！

目前行驶了6901公里！这是我到家停车的最后里程！

平均油耗大概在8.5升油！

冬季油耗高一点大概在9升左右！

春秋季节油耗可以做到7升左右！

夏季油耗油耗大概在八8左右！

所以目前这个油耗我觉得还是很不错的！

本田的车子要求加92号汽油，所以说CR-V是一个省油也省钱的车子！按照我前天加的中石化价格8.08元算也就是68块钱100公里，大概要0.68元一公里！这比大车便宜多了！也比加95号汽油的便宜！

咱们开车必须遵守遵守规则，所以定速120公里去跑，咱就也跑个高速续航吧！

这是从海滨城市黄骅到我们的省会石家庄！从东到西，从海拔0米向海拔100米进发！一直定速120公里这么前行，中间也有慢的时候，也有因为超车需要超速的时候！但是咱们还是以规定速度为主！

这是停车的时候的油耗，这是大概有十几公里的城市快速路，所以对于200多公里的高速也没有什么影响！这个6.8升是没有开空调暖风的油耗。如果开空调暖风大概要加0.5升左右吧！

咱从庄里回来的时候不着急就定速110公里往回走！虽然回家心切，但是还是想给大家测一下110公里的油耗！谁说咱们的车机是老年机了？你看这不是能识别旁边的旁边的货车还有前边的小轿车！

这是最终的油耗6.7升的油耗，我也很纳闷为什么跑120公里的时速，比110公里的时速差这么一点？差了0.1升！还是从高海拔向低海拔行驶！

最后停车的里程，油表灯亮了以后行驶了大概有4公里的路程！

这是行驶记录基本上就都是高速行驶的路程，这566公里的高速路程，21公里的城市快速路！还有十多公里的城市路，都可以忽略不计了！全程高速平均油耗6.7升还是很不错的

【总结下高速体验】

这一箱油基本上都是给高速用了，也算是高速的极限体验了！如果遇到堵车，或者我的计算不准确，不管哪一个特殊情况都会给我扔在高速路上，那就是拖车，或者叫救援的后果了！虽然哪一个后果我都承担不起也不想发生，一直到我出了高速收费站我才把心放下来！

出了高速路口大概五公里油表灯亮了！这也算是幸运吧！有一点意外发生我就是那个不回家的人了！

咱也不是什么专业人士，所以只能说说自己的体验！本田传统的噪音大这是真的没的说，100以下还能接受，定速120公里的时速就有点震耳欲聋了，为什么这么说呢，因为开了3小时以后我觉得耳朵听力有点减弱了，因为被本田CR-V的噪音给咱的耳朵破防了！如果忍受不了的可以做个整车隔音，再换上夹胶玻璃，估计能减弱5分贝左右。我只是猜测做隔音换了玻璃会有效果，但是没有专业设备所以不能确定减少多少，只能说肯定有效果，但是是在花几千块的基础上做出来的效果，不知道有没有算不算性价比！

再就这1.5t的动力在高速上也是够用的！去的时候用的标准模式，回来的时候用的绿叶省油模式。标准模式与节油模式的油门差别还是很大的，标准模式油门更加的灵敏，加速更加的迅猛！过了120公里的时速再踩油门没有那种窜的感觉，但是也没有那种慢悠悠网上肉的感觉，在120公里以上的时速再加速没有那种疲软！

我没有在高速上测试CR-V的操控，但是各种变道没感觉晃悠的体感，没有松散的趋势，在桥头跳车的时候也没有那种多余弹跳的感觉，还是那种suv比轿车多了软乎乎的舒适感！

回家以后骑行车去拿身份证回来被风吹得我半死，我也想明白了为什么回来的时候110公里的定速比去时120公里时速的油耗几乎没低！因为这两天都在刮东风，所以去的时候顺风，回来的时候顶风！就是因为这风让油耗几乎没有区别！

大家都知道不管是什么车在高速的时候所有的动力与油耗都是对抗阻力，这个阻力就是风，想着对抗风的阻力，要么降低风阻系数，要么用油耗来增加动力！刚开始在石家庄上高速的时候油耗跑到了6.1升，这个越往东油耗越高了，应该就是刮大东风的原因，让油耗涨了起来！

总结下优缺点就是，油耗不高，动力不弱，乘坐舒适度不错，就是噪音大了一点！

本田CR-V还是一个非常够用的家用城市SUV

感谢圈主JIA的思薇推荐加精