小米SU7提车后的驾驶体验分享

3.28大定创始版4.4日提车目前高速驾驶2天地面驾驶两天

情况介绍

这车是我们对比了市面上常见的纯电车和增程车后的选择，我们试驾过了问界的M7,S7极氪的001，007，蔚来的et5t，总感觉各有千秋每个车都满意但是每个车都缺点东西像M7没有纯电版，M9超预算 S7的踏板距离较远，007感觉很普通，蔚来充电方便但是智驾什么的都是租的感觉一般，没看发布会前选择方案是001看完发布会直接选择了su7，理由是该有的功能基本都有，外观也好看还有人车家功能很吸引我，家里很多东西都是米家的，秉承着早买早享受，晚买有折扣的心理我下单了小米SU7MAX创始版，结果就是拼手速我赢了嘿嘿，1467

很幸运我是5000里的一份子

真实感受

驾驶感受非常棒，目前这个车开出去那回头率我都感觉我再开超跑，运动模式模拟的声浪也不错有高有低，不像有些车就一直一种声音。

舒适性

新车没有任何味道，你们可能在想:放屁新车怎么会没有味道。但是事实情况就是进去什么味道都没有没有香味也没有皮子味，前后排空间都很大，尤其是前排，我以前开SUV都感觉没这个前排大，手脚全放的开，我188，椅子都不用调最低，车隔音很强，坐在里面根本听不到外面在说什么，座椅也很舒服，虽然没有按摩系统有点小遗憾，速度开快没有很飘的感觉，开这车需要注意新手一定要关注时速表，不然很容易超速，感觉都没怎么踩就很快了，刹车也很舒服很平稳，HUD真的很大很亮很清楚，防晒真的好用进车就会感觉很凉快。

存储空间

个人感觉网上说小米存储空间小的就是扯淡，前备箱比我见过的所有车空间都大，后背箱我一开始放东西感觉挺挤的后面发现里面更本没塞到底，把东西放到最里面，原来挤的东西瞬间消失了，感觉像是有了折叠空间似的，无线充电很快，我和我媳妇用的都是小米手机，放上去先提示充电中然后再提示MAX充电中，这车给我的感觉就是在空间的利用率应该没谁了。

智能领航中

不满意的地方

开了两天高速体验智驾，感觉小米的智驾一般，有时候NOA情况打转向灯不变道，一开始以为是后面有车不给变道，出现好几次后感觉应该是系统问题，LCC使用感非常好，还有一个情况不知道是什么情况正常行驶中有时候限速120智驾就跑110或者104不论你怎么调都不变，重新开智驾也没用，总体感觉智驾还需要再升级几次，前面无线充电为什么不能设计成两个呢

，买的氛围灯是听声音来变化的，你说话和放歌一起律动，双表盘感觉有点鸡肋显示的东西HUD都可以看得见不建议购买，除非之后出小眼睛，

提车价格

关于价格这方面个人感觉创始版性价比最高了，所有配置几乎全免费，落地310000左右，保险我们选的最高的9600多，上牌300多，裸车价299900，目前还没有其他费用当然了这个配件真多

氛围灯机械案件仪表盘就算了，媳妇和我说小米手机也是配件，服了服了

电耗里程

高速电耗21左右，路面忘记了，以前油车开2000公里1200+的油费，这一次回来不到600感觉挺舒服，还不用自己开，充电速度还行e充电60w充到80需要40分钟左右 110w 25分钟 170w17分钟，表显450，剩余100，跑了300多公里预测的还行，导航预测充电一般都剩100左右还是可以的，

保养

现阶段。。没保养过