湖州地区C10提车前五台之一！！！_零跑C10车友圈

🙋🏻 情况介绍

之前一直开的油车，2013版雷克萨斯ES250。，开了将近11年，跑的公里数也不多，最主要就是城区代步，接送小孩，跑工地之类的。用下来驾驶体验、空间感和舒适度肯定是无可挑剔的。下雨时候老婆接两个小孩，我自己跑工地就没有办法了，所以要添置第二辆车，我们一致的意见是买辆纯电的。

一直在关注零跑，也偶尔看下别的品牌，去年中旬就确定要买零跑，试驾了C11后觉得很好，没有开过电车的，第一次开觉得电车整体的舒适性、驾驶感觉比油车好太多了，知道有C10会上市后就把目标锁定在C10上，感觉C10整体跟年轻化、内饰也极简，不喜欢太过于豪华的内饰。

💰 费用明细

最终选择了C10纯电530智享版，首批盲定的客户是选装包减五千，享受整车终身质保，送两年4个G的娱乐流量，裸车价是148800+5000选装包=153800，贷款是12.5万元，贷款五年，说第二年最后一个月把贷款还掉后，后三年的贷款就不用出利息，前两年每年是六千多利息，直接返了一年半9000元的利息，一周后9000利息就打给我了，还有3160的地方补贴，说要等三个月左右到账，平安的保险费是6378.17元，交车时候只有个礼包和外配的脚垫，没有送保养或者能量积分之类的东西。

🧮 选车对比

当时也比较了智己LS6和小鹏G6。三辆车发布时间都差不多，比较下来还是觉得C10价格和性价比要好很多，比较适合自己。买电车最重要的几点当时还没有那么深的思考，就是认准了C10。于是一月份发布时候就交了1000盲定了。到了3月初价格正式发布时候，发布价格也在我的预测范围内，

3月2号毫不犹豫就交了四千的尾款大定。

用车详情

- [ ] 续航能耗：提车到现在是36天，开了2700多公里，表显行车能耗是14.7kWh/100km，主要是跑的城市路况，高速只跑了300公里不到，充电总共充满大概是七次。对于行车能耗来说我觉得主要还是看自己的驾驶习惯，深踩油门肯定是能耗要高点的，我现在基本就是保持在15上下。

- [ ] 车机功能：对于车机来说，浅谈下我一个多月下来的使用情况。用了20多天后才使用上灵动空间，知道自己上车后需要哪些功能，自定义了自己的上车习惯，真的是很方便，上车扫脸后，我设置了网易音乐打开，空调打开，陡坡缓降开启，行人提示音关闭。音效也是自定义的。语音识别就只开了前面主架和副驾的识别，也都是比较方便的。车机还是要自己多使用，差不多一周就大概能全部了解了。调娱乐音量方面最好改进下，现在拨动滚轮一次感觉是10%的增减在上下调，最好能做到5%，或者更小

- [ ] 乘储空间：我是1.7米的身高，座椅调到舒适的位置，后排还有两拳半的距离，对于整个车内空间家里人都是觉得很舒服，老二1.2米不到上一年级，站在后排头也没有贴着遮阳帘。前排的扶手箱希望下次改进下，做个隔板，扶手箱太深了空间利用率不高。还有无线充电下面的空间，手伸下去时候会跟座椅有影响，经常不好拿下面的东西。

- [ ] 行车舒适性：行车多少会有点味道，但是整体没有太多的皮革味道，贴膜时候送了三次除甲醛的，做了一次后就味道小很多，也买了虎凤蝶的吸附甲醛的，基本现在车里没有多大的味道。车内现在就是空调声音从机盖传出来有点响，还有电车电门声音，最主要的异响是踩放刹车踏板时候，有明显的咯咯咯的声音。希望厂家能解决下。车内娱乐音量大小在40左右，外面听的声音还是有的。车内隔音觉得速度是在50左右是最好的。速度40-50的时候过有起伏的小桥，一上和一下整个人都弹起来了。

- [ ] 智能辅助：我的是智享版的，没有高速领航和城市领航功能。就有时会用下ACC和LCC，所以辅助驾驶还没有过多了解。就是有些智架方面的问题需要说明下，1/提车到现在有过一次左前雷达一直滴滴滴的报警，从开车到停车。停下车后重启了下车机就消除了。2/还有自动泊车的问题，倒车入库后后车轮会撞到车位的限位橡胶桩上，橡胶桩靠前，可能自动泊车默认主要听到车位的前后居中，所以撞到后又自动往前拉一把，再往后倒，再次撞上后自动泊车会停下来。希望后续OTA时候把这个问题能解决掉。3/第三个就是自动紧急刹停功能，碰到过一次，是又前方有个电动自行车贴的近了，忽然一个急刹车就给刹停了。整个人都吓一跳，看到车友群里也有好多这样的情况，有些甚至一天好几次。这个自动紧急刹车功能需要优化下。

- [ ] 驾驶感受：整体的驾驶感觉对我来说都很好，自己本来开车也比较注意，驾驶习惯也很柔和，不会猛加速猛踩刹车。操控性也不讲究。对比自己的油车觉得要好很多，现在再开油车觉得油车的方向盘很重，已经不习惯了。驾驶感受有几点需要说明下：1/自己倒车入库时候，需要调整前后距离时踩了刹车就直接刹停驻车了，再倒的时候害怕踩电门太重，然后会踩电门后赶紧踩刹车。2/有时候撞到后面的车位限位墩时刹停了，想再往前拉一点距离，也是踩完电门就赶紧踩刹车，害怕又开出停车位。所以这个问题希望厂家能把蠕动模式做的更加完美，比如轻踩电门蠕动模式启动后速度慢一点，这样就不会搞的我们手忙脚乱了。

- [ ] 写这么多还是希望能帮助到想要购买C10的朋友们，大家都在平台相互交流，相互提出我们车主自己的建议和问题。也是希望厂家的工作人员能及时接收到我们的反馈。我们车主希望零跑可以大卖，市场保有量更庞大。这样对于我们也是得到一种放心。毕竟今年车企行业这么卷，我们买零跑的车主想得到更多厂家的支持和服务。