TXL清理积碳小记

好久没有发帖子了，总觉得有事情要发生，前几天我们群里的4S店内喷漆技师的星途TXL突然就怠速抖动，地库上坡得缓一脚才能上去，于是借助在店里工作的机会，把车开上了工位。

这会儿我还不信呢

老黄的车因为距离单位比较近，冬季喜欢原地热车，当地加油站比中石油中石化便宜，所以拆开进气歧管的时候里面积碳已经结块了，这才2万多公里，而且他平时开车比较冲，他自己也感觉不可能会有积碳，拆开之后他就@我让我也看看我的TXL进气歧管，他的喷油嘴有一个已经糊死了，这一阵单位比较忙，也没时间，而且我的油耗还比较合理，也没有抖动，所以也没着急整，以为自己的不会结果打脸了。

这时候我还信心满满，觉得自己都车应该没问题

技师把围布都安排上，发动机舱外罩陆续拆掉，我的心情也开始忐忑。

终究没有逃过积碳这一劫

伴随着四个缸的进气歧管拆下，映入眼帘的就是近五万公里的1.6T发动机的进气，惨不忍睹，这时刚喷完漆的老黄兴高采烈的跑了过来

惨不忍睹的四个窟窿

技师开始清理积碳

清洗剂浸泡用美工刀一刮就下来了

胶质的积碳

开始上神器！

清洁神器

喷清洗剂

抽吸残渣

反复清洗四次，终于恢复以前的样子

顺便拆下节气门看看，结果节气门也不怎么样

大家猜猜节气门啥牌子

不绕圈子了，博世的节气门

清洗之后的节气门

技师老弟仔细的清洗节气门内壁

清洗之后的成果

装车，清洗发动机舱

这服务嘎嘎到位

完事之后，技师老弟又去路试一圈，回来和我说，哥就开吧，焕发青春了！临走之前安排了一个洗车，售后总结安排了一个我们的群福利藤条香薰，这服务不给十分，都对不起这专业的服务！

我觉得我们当地的售后真的是为数不多尽职尽责的4S，不愧是A+级4S店，服务态度没得说，而且技师的技术那是相当的高！开车回家，我试了一下，真的不一样，这才是原来的标准模式的动力，轻点油门车就往前窜，切换到ECO，动力都比之前的标准模式动力要好，运动模式因为接近晚高峰所以没有试，快到家的时候，加了半箱中石油的92号油，从此以后还是消停用中石油吧，别为了省钱去清洗发动机，好在这次喷嘴没事，否则喷嘴2400多的价格，真的肉疼！估计平均油耗7.6L应该还能掉！