露营保电恐怖如斯？idd效率有多高？

长安UNIK Z6IDD UNIV IDD 这三款车正的八经被埋没的好车。至于为什么被埋没，第一点:长安的营销和公关太差劲，第二点: IDD系列刚出来后，某些友商死命的黑（友商包括某瑞）

算了一下，理论上讲14公里油续航能跑10公里反充10公里电，这样的话算是14公里油续航能跑20公里！1050/14=75 75*20=1500再加满电150算，老六温度适宜跑国道无红绿灯一箱油用好了理论上可以跑1650公里！

老六的效率怎么说？

我是05，90多公里高速，出发前电量73公里，到目的地电量71公里，中间看能量图，发动机直接驱动车轮，然后给电池充电， 不知道比亚迪说强制保电啥的都保不住什么情况，难道逻辑不太一样吗

汽油的里程很不准。最高效率应该在车速80左右吧。家里有充电条件的，Z6是真香。只是网上的一直在追求亏电油耗，Z6是真亏，特别是市区的亏电油耗

我在市区跑，现在气温20度左右，电池续航基本就是1比1，表显156，就能跑150多。太香了！哈哈哈。四五天充电一次

按你说法，这车要是在广东和海南用，纯电还能超过150了

为啥我充满电，只能跑80多公里左右。智能保电百分之二十一。南方山区每天就是上下班，上班道路状况挺好的。就上下坡每天来回共二十公里左右

你这绝对不是开蜗牛车的，IDD系统开蜗牛车根本保不住电，一个电机低速就纯驱动了，没法发电，想要跑一公里发一公里的电，时速必须稳定在60往上用发动机跑，稳定在80多是最省油的，可以烧油走一公里电续航反加一公里。这贴子确实包含了IDD车主的使用经验

Z6 IDD续航是真的很实在，小米su7标准版73.6度电池，续航标700；Z6IDD28.4度电池，标155；这要是用小米的标法Z6IDD得标270，就算风阻小点、电控再好点（何况都不一定），让雷总来，再差再差也得也得标个200+吧。雷大胆真不是吹的。