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小米丐版用的是比亚迪电池吗？比亚迪汉EV续航测试倒数第一最先趴窝，是不是侧面说明小米追求续航的话，只能冲中高配？
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同样的条件下，风阻系数很重要，其次是车重，轮胎等
评论发表于03-29轮胎影响很大，百公里能差3度电
回复发表于03-29系数小再加上迎风面也小，风阻可以和别的车差一截
回复发表于03-29
你就说吧，谁能卷过比亚迪？小米很知趣的。所以去卷特斯拉去了。
评论发表于03-29够使byd就算了吧，你看谁家对标byd
回复发表于03-29学比亚迪偷工减料可能砸了招牌
回复发表于03-29
极氪001最低配比小米中配，重了接近200kg
评论发表于03-29就是懂车帝故意的，因为 0 400比不过极氪001和007，属于雷氏比较法
回复发表于03-29极氪自己轻量化拉胯
回复发表于03-29
极氪怪自己 24款车堆的那么重 也不多花点钱 对面小米场地测试性能用21寸轮毂 场外测试续航用19寸低滚阻轮胎 开的两驱模式 001测试的用顶配you版22寸轮毂 只跑了406 活该被黑
评论发表于03-29这测评就是针对性太强了，应该和001 007比加速和e8比续航，肯定是因为他们测过了，根本比不过，所以让001去参加续航测试了
回复发表于03-29对啊，加速就没001的，哈哈，太搞了
@捂裆骑侠1986：这测评就是针对性太强了，应该和001 007比加速和e8比续航，肯定是因为他们测过了，根本比不过，所以让001去参加续航测试了
回复发表于03-29
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