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    T5终于提车啦!

    03-29发布于:极狐 阿尔法T5车友圈

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    #提车日记

    🙋🏻 情况介绍

    经过多年的奋战,在家人的全家总动员下,终于拿到了心心念的指标,好的一点是指标终于下来了,不好的一点是新能源指标,奈何京城新能源标只能买纯电,混动和增程没法考虑,加上纯电车的在网上到处都是续航焦虑,一直迟迟没有下手,奈何再不买指标就要过期了,于是乎在今年年后开启了买车之旅。

    其实买车的主要目的是先占住指标,家里人也提议先买个五菱宏光mini,或者便宜的二手电车,单我不太想买,总感觉买了老头乐,也不能正儿八经当车开,花几个W还不如直接想其他办法把指标延期,思来想去最后还是买吧,一方面虽然目前不是刚需,但可预见的1年后会是刚需,另外趁现在小区还能装充电桩先占个坑(问了几个隔壁的小区,已经以容量不足的理由拒绝安装充电桩了)。

    既然决定买车了,我的想法是续航一定不能低于500KM,一方面能缓解一下本人的续航焦虑,另外也能满足我一年几次的京城周边出行需求(单程300多公里吧),即使冬天打5折,中间加次电就可以了。

    💰 费用明细

    先放两张T5的照片吧


    海岩灰,磨砂车漆,尽显奢华

    内饰颜色偏冷

    系统ota升级中

    车价在我的心里预期范围内,甚至说比我的预期还低了那么一点点,这里就不拉仇恨了,只能说最终优惠了4.1,落地价格很满意!!

    总共谈了3家ssss,最后一家很有诚意,上来价格就比第二家低,后来再简单谈了下,直接就到刚才说的优惠了,当场就订车啦。

    因为价格已经到心里预期了,赠品就没有再纠结了,只有脚垫和贴膜。

    🧮 选车对比

    因为之前已经订好了目标,续航里程不低于500,前期也了解了下电车,在刚过年当时的情况下,海豚顶配落地还要12W多,我的预算就定在了15W左右,最开始确实没啥可选的,意向车型是海豚顶配和元plus顶配,海豚试驾了,媳妇说后排太挤,加上续航没有500公里的版本,从意向车型中排除。

    只剩下元plus,跟好几个ssss谈过,价格可以做到15以内落地,也试驾了两次,媳妇没觉得好,也没有明显的不好,内饰我可以接受,但是看到车友圈里又是动力受限又是车身生锈,始终没有能下定决心买。

    再犹豫期间,零跑c11进入了我的视线,正好家里附近有ssss店,于是乎拉着媳妇孩子又去试车了,媳妇给的答复是后排真舒服,我开车感受是这车好大,简单聊了价格,舒享版家包落地得15+奔着16去了。旁边有家深蓝,看了s7,起步价直接超预算,直接放弃。回来后商量来商家去,害怕成为下一个威马车主,于是乎,又只剩元p了。

    期间一度想订车了,有一次海洋店里,销售说海豹出荣耀版了798,卖疯了!赶紧联系王朝,想问问元p会不会有荣耀版,得知暂时没有,但是网上王朝其他车系也开始出荣耀版了,索性又回到了等等党,然后等来了icar03,启源A07,元p荣耀版,车了E4、E5降价,还有t5降价。

    试驾了icar03,底盘太舒服了,超级喜欢,奈何后排空间太小,本人1米8,前排调到舒适舒适姿势后,坐到后排膝盖直接顶着前排(此时因为ssss比较远,媳妇已经放弃跟我看车了),直接放弃;试驾了A07,媳妇已上车就晕车,这车简直绝了,B级车的尺寸,硬给做成了A级车的空间,牛!!我去后排试了下,直观感受就是我蹲在了车里,脚还无处安放,放弃;E4、E5约不了试驾,销售给人的感觉就是不想卖这两个车,车也不介绍,聊价格也不想聊,我又何必热脸贴冷屁股呢,放弃;

    终于到t5了,其实降价后的t5最初也不在我的意向车型里,试驾icar03的时候,旁边有个极狐ssss,心想来都来了,索性就试驾一下,反正也不太可能买,主要是北汽之前给我的印象不太好,进店里正好赶上销售吃午饭,我就自己在车里好好看了看车,外观还是挺好看的,内饰谈不上特别喜欢,下午约了试驾,刚开始刹车会掉头,适应了下缓解很多。不过说实话,t5试驾的时候很绝挺好看的,小伙子一直在介绍车的各种功能,关键是不催我,可以让我好好体验一把,一次我自己开,一次别人开我坐后排,整体感觉很好。A07试驾的时候,试驾员只会催人,车上功能一概不了解,总共开了2公里,试驾了个寂寞,唉,差距呀!

    试驾完t5当时并没有决定要买,简单聊了下优惠,能到2.9吧,把意向车型定在了520max,落地价格在预算范围,至此,意向车型变成了t5520max和元p顶配,接下来一周在网上疯狂了解t5,这一了解,妥妥的梦中情车啊,B级车的空间,车身还不大,好驾驭;车身扭转钢度够强,车架用料堆满,带家人出行,够安全;内饰用料够良心,接近零苯零醛,家中小宝乘坐,够放心!辅助功能除了变道盲区监测,其他一概不是刚需,这车完美达到了我的需求,最后就是前文的价格,直接上了660max,续航长了,还有800v快充,很大程度缓解了我的续航焦虑,完美!!!

    ✏️ 新车初体验

    上图上图


    200多公里的综合电耗

    提车回来第一次开,也是第一次用L2

    提车回来开的里程还不长,总共开了200多公里,综合电耗14.6,比官方的个车友的要高,但是不重要,多练脚法,我也能做到

    本人3W公里驾龄,但是没用过辅助驾驶,提车当天第一次体验辅助驾驶,还是有些紧张的,在LCC的时候,这车竟然能打灯自动变道,刚开始确实挺慌的,头一次见车自己变道,想知道这个功能能不能关掉,现在也慌,不敢开Lcc了。

    车开起来还是很舒服的,就是高速120的时候风燥确实不小。

    另外求助车友,怎么设置acc或者lcc开启后,上限速度自动默认当前道路限速,不用每次都人工滚动滚轮调整。

    作者提到的车系:


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