二手小蓝半年整备毕业，解答你一半的好奇_福克斯车友圈

二手小蓝半年整备毕业，解答你一半的好奇

03-28发布于：福克斯车友圈

之前有帖子分享过第一台19锋潮限量版的小白，重复的就不多说了，去年下半年12w公里的小白走了后入手小蓝8w公里。19stl。我的整备经历希望也能给想捡的未来车友们一点参考，少走弯路，当然我也不算走了，按时间顺序阐述。23年中7.5w入手。

一、到手肯定是对看得见的地方下手，前车主的主驾驶车窗升降按钮被扣的掉漆和边角裂了，换总成太贵，就黄鱼（福特配件小店）了四个塑料按钮壳子，20一个。因为喇叭坏了所以在请人换喇叭拆门板时候自己动手换了，前门喇叭一个90，后门型号略微不同，多个假高音模拟，买的时候需要注意，喇叭是找4s的人买的原包，四个都换了。

（后面想起来推荐大家一个脚垫，低调的脚垫，淘宝一加叫turbo的，装了领导都没没发现我居然装了两层脚垫，没有异味，隔音算是有一点点加强，厚重感是增加了，两三百，说明说还都英文的，“英文认证”再次证明“中国人诚不骗中国人”，另外车门铰链防护的塑料卡扣淘宝有一家奥玛驰啥的有卖，大家有啥舒适性的提升疑问也可以交流，不吝啬分享。）

二、还是喇叭，对比之前的锋潮感觉因为主机不同了，有点区别，网上看到叶子福特（黄鱼同名）的喇叭介绍，果断把前面两个高音头换成了bo，期间撬棒断了把手都戳破了，高音头第一次拆的话真的很难拆，又换了个盖子，只坏了一个就换一个，bo高音头很值，80一个吧差不多，盖子40多。木耳换了高音头发现音质真的提升到了我不想再研究的份了，真的够了，没有听叶子说的把前门换成sony的或者bo的，对我来说足够，高音人声清晰，低音嘛，木耳朵，本来就够，不破音已是极好。

三、加了360，不喜欢气垫船雷达，感觉想看的地方还是看不到，索性不要雷达选择了360全景，淘宝买了原来小白买的一加上海搞福特的升级的一家1900设备，喇叭店老板装半天手工费200。

（评论区反馈有偷电瓶电的补充要休息，我装了主板接电的前后记录仪和360，都是偷电大户，强烈建议车友们一定要会设置360和记录仪的工作机制，说人话，搞懂怎么进去设置停车监控时间，根据需要设置，安全的使用情况设置个三四小时停车监控就行了，出远门长时间停在外面人员复杂的时候可以监控久一点。毕竟电瓶没电了就要搭电救援了，也伤电瓶）

四、闲鱼买了左边方向盘按钮250，淘宝150河北福源科技刷隐藏和巡航和空调面板，对了，插播一下sync3我以前从3.2升过3.4，后面我又刷回3.2了，自己动手不花钱，别问我为什么不用新的，问就是不好用，问就是垃圾，尝试爱过3.4一两个月最终分手。喜欢3.2的黑白主题，还有稳定，换了主副驾驶的地氛围灯，两个80好看，终于能看见飞进车里咬我脚踝的蚊子了。后排不折腾。后排用来睡觉打呼的，氛围灯不需要，高音喇叭也不需要。

五、小蓝回来其实没多久就有驾驶不好的感觉了，二手车要有心理准备，买的时候八万多公里。高速猛加油时候会哮喘了，要停车重新点火才会好，果断4s检测，然后去偷偷买原包的火花塞，三个火花塞也不贵。去天猫养车换掉，人工费100感觉比网传的贵了点，仅供参考。

六、始终不好开，开了两个月一万公里了吧，明显忍受不了变速箱的问题了，顿挫严重，而且低速时候轻油门行驶时候能听到发动机舱Tatatatata的阵阵铁皮声音，一开始还觉得是不是换了铝合金护板的问题，后冷静排除，直接锁定变速箱。第一家修变速箱的店去检测，老板给的意见是换大力鼓2000左右，还要寄到广州去修回来装，要一个星期，就是液力变矩器，一个圆圆的甜甜圈一样的东西，不急还能开，多研究下，看了很多视频，总结，修大力鼓可能会好，但是8at娘胎里的毛病以后说不定也会发病，单修大力鼓白修，后面一样花钱。索性继续寻找靠谱的变速箱维修店，本地找到一家壳牌标志的变速箱专修店，架子上都是变速箱掏空了的车，一地的零件，几个小哥和师傅各司其职，就他家了，微信了老板小砍价5000全套拿下，打散重修。这两个月也发现车内抖动有点明显，属于握着方向盘你能感觉震动的那种，但是你要真测试抖的话又看不出来抖，既然要拆变速箱，那就继续让老板免工时费换了机脚吧，换了两个机脚，（黄鱼：前进汽配福特原厂配件）一共三个，第一个是发动机悬置零件号7m121，就是你打开机舱能看得到的那个，19款所谓进口的带耳朵的那个零件是不生产了，看了网上说后面的是改进设计了的，实际体验下来我相信是改进版的，第二个是变速箱悬置零件号6F012 价格710，第三个没换的是6p082四儿子库里价格520，你如果了解没换的这个的作用大概就知道为啥他不用换，他就是控制变速箱比如加速时候不是会有一定扭动旋转嘛，就比方发动机点火时候不是会前后摇摆一下嘛，就是控制那个角度的限位功能，所以他不太影响行驶抖不抖的，所以只要不坏就不用换。换完以后车内行驶质感有质的提升，变速箱感觉不犹豫了，甚至怀疑从美国车变成了日本车，顿挫基本上不存在了，丝滑，流畅。至于逻辑嘛，我不想折腾。又不去崩啥，但是有一说一，此时还是没有原来的锋潮小白好开，看后续。

七、原来轮毂本来就有点轻微划伤，我买回来这几个月我又刮过一次，而且有一次还过坑磕了了一次，过右转专用道时候砰的一声，车友们自己脑补，过了不久我就发现车贩子给的黑心胎胎侧壁有翘起来一块皮的，好了，可以下决心给轮子动手术了，以前一直觉得从16寸换到18寸真tm硬，胎还薄，一看左后轮居然有一个地方是磕到的，休息不是刮，是磕，就是差点出缺口的那种，我不知道是不是我那次磕的，但是对雪花轮毂真是又爱又恨哈，本地又找了一家轮毂修复的，1000四个轮毂光亮如新，选的亮面黑油漆，原厂是哑光的。顺便他查出有一个轮毂变形的，解答了我上120手机支架就抖动的迷题，修复轮毂时候做了动平衡，而且老板说轮胎太垃圾了，确实，还用说。然后就回家研究轮胎，ps4之前试驾时候就体验过了，就那样，没吊用，我去菜市场不会120过弯，毕竟120速度过弯会吓到摆摊阿姨，考虑到这点，舒适变成了第一要义，连夜研究发现大家都有一个想法8j的轮毂嘛，225 45 18，就是没人详细说说，第二天我就米其林定了4条浩悦4 225 45 18，因为我锋潮16寸的时候6万多就从韩泰换过浩悦4，映像不错，再赌一把。换上以后米胖子自动胎压打2.4的胎压，但是上车后车显示四个轮子都是2.5。结论，小白的感觉回来了，魔毯的感觉回来了，q弹的感觉回来了，不知道是不是心理作用，225也更轻快了，甚至觉得要轻盈过锋潮的小白，可能是锋潮60的轮胎太笨重了吧，但是60嗯轮胎刚换上时候也确实静音但是没有这次那么静音，举个栗子，235的黑心胎是踢踏舞，ps4试驾车是民族光脚舞，浩悦4是芭蕾舞。当然，粘地的感觉日常行驶浩悦45大于浩悦60大于ps4大于原厂韩泰大于车贩子黑心胎。当然需要注意，年检时候改变轮胎规格过不了，如果不用到年检的话，大家可以换，绝对体验更好！店家半价65做了个四轮定位，四个轮子都调了，一开始有一个轮子是歪的。给米胖子女老板一个好评。

总结，经过这一番折腾，那种路面很差呃沥青路也可以做到软软的行驶，我的感觉是日常行驶一点噪音都没有了，比锋潮16寸的米其林还安静，由于擅自加大了厚度，甚至有点越价级静音的感觉。另外，说一下可能有人最关心的速度差，之前速度表102，高德地图gps100，换了后表51高德50表80高德79.5，这.5差距是凭感觉的，表100高德100，还没上过高速。目前已成为超越锋潮版的六边形战士，已经很满意，不会再折腾大的东西了。