买车一年来的用车感受

【基本情况】

三口之家，有一辆电车，和一辆油车，因为买了哪吒U后觉得电车很好开，于是从23年初开始考虑换车计划，最开始的计划考虑一款插电混动（必须无里程焦虑），研究过后觉得在插电领域比亚迪的DMI很省油，但是价格偏贵，后来哪吒S小版上线，老用户增购价格非常合格，就改成买了哪吒S小版1160增程，因为配置和价格非常有竞争力最终成功被我拿下。

【价格】

1160小版，3月底直接定下，车价17.98，老用户减10000，正好赶上地补减3000，京东卡3000充电桩折现等等，最终差不多16拿下，保险5500

【用车体验】

1，首先说都比较在意的悬架问题，以前的车标配都是麦弗逊，现在国产直接进展到多连杆，悬架调教非常合适刚中带柔，路感清晰知道压到什么又不会有很强的颠簸感，过较高的减速带前悬有些紧绷后悬很软，但是没有多余的弹跳，很烂的路左右落差大时会有明显的晃动但可以接受。

2，动力没什么可以说的，电车动力堪比油车的2.0T，舒适模式动力略有延迟，中段加速很强，驾驶感受和油车很像，不会有晕车感；运动模式推背感很强；节能模式很少用哈哈。

3，续航是310公里，两天跑了100公里表现续航掉了105，还是比较扎实的，都是市区路面（温度大于15度），冬天低温电车还是只有6-7折左右。当然增程还背了个大油箱很少用，大约6-7毛/公里。

4，空间很大，无论前排还是二排，但后备箱略小，外观很帅。本人身高178，坐在后排头部依然富余，后排腿部剩余两圈半，底盘太低老是怕擦到。

5，最后说车机吧，四个字:“遥遥”领先，真的没有太多好讲的，操作流畅，布局合理，不需要太多的步骤就能找到自己想要的东西，语音基本实现了绝大多数功能

6，辅助驾驶，从acc到pilot再到nnp，一路ota过来的惊喜，在高速表现的太稳了。

7，最后说一下充电桩，家充峰谷电，预约充电晚上0.288的价格，一箱油够我开3个月。

【优缺点】

优缺点很多时候就要参考价格的，16万入手的我只能说太香了，毕竟当时候的价格绝对是性价比高的，空间，舒适配置，驾驶感受都是油车无法享受的，最后说一个优点是蓝牙钥匙真的做到了不用带钥匙的烦恼，算是解决一个我在意的点

我再说点缺点，底盘太低了（装了个底盘护甲更低了），希望下个ss版本能再提高点，进地下车库太难了。后备箱如果做到掀背式，也能一定程度上缓解后备箱小的问题。后排座椅不能放倒也难受，不过为了安全也算有得有失。

【哪吒品牌】

最后在说一下品牌吧，为人们造车的宣传还远远不够，我是对哪吒的未来有信心的，尤其是能听到用户声音的企业更应该长存，老款的槽点都针对性加强，好多用户提交的意见都针对修改，谁能不爱呢！从NO1到V，到U，到S，到GT，到L,一路的不易，一路的成长。

圈主推荐