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    贝纳利 金鹏 TRK552车主·新提车

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    关于 TRK552X 问题汇总!

    03-27发布于:贝纳利 金鹏 TRK552车友圈

    第一批车主已经再做首保了,第二批车主还在等车中,正式因为有先行者,后面的车友们购车才更具有参考性🤓

    下面说说 TRK552X 目前已知问题和解决方案!


    1、第一点提车先检查喇叭位置,看是否顶住散热水管


    车友反馈也有遇到


    本人实拍图

    手动往前摆一下

    2、近期有人说有车召回,说是燃油管路有问题,后面经过我的求证和车友反馈,是后刹车油泵钢喉有可能出厂没有调整好位置,有几率会顶住下后摆臂,从而摩擦导致刹车油泄露点风险(后刹车失灵),如果发现自己车友顶住后摆臂,解决办法是可以自己去授权店让师傅帮你调整,或者自己动手调整。


    操作指南给有动手能力的车友参考

    这个属于没有问题的

    这是没有问题的

    3、座包异响,本人发现前座包会发出滋滋的声音,后面车友也有反馈。初步判断是前座包与油箱壳体发生摩擦,从而产生异响,解决办法是在座包与油箱接触那块地方贴上海绵止震垫,某宝有卖,记得买薄一点的贴上去。


    这是我自己随便贴的

    把这些连接处贴上就行

    4、洗车注意不要高压水枪冲,容易进水,座包防水不是很好,改装线路记得做好放多久措施,原厂线路无需担心


    前后座包连接处有个洞 洗车注意

    5、 时速 100 车头异响,原因位置,猜测是线路没有绑好,工厂打螺丝阿姨心情不好,线路没有绑好,共振产生,解决办法,拆开车壳全车线路整理绑好,或者忍着😏


    6、其他圈内反应车异响,原因位置,解决办法未知,异响来源未知(车友没有发视频或者录音,没有声音,无法判断)期待车友后续反馈


    7、怠速行驶不稳,拖档。解决办法,建议低速市区行驶,稍微带点离合,加点油门,虽然比较伤离合片,30 速度以内尽量一档走,此车最大扭矩 6000 爆发,建议换挡转速为 5500 转,不要过低转数换挡,市区骑行本就难受,考研各位技术的时候到了,下面是一二三档怠速行驶各档位速度 一档大概 12 二档 17 三档 23 左右 一档极速 60 左右 二档 93 左右 3 挡 120 左右 4 挡 140 左右

    总结,目前大概我所了解到的就是这些小问题,当然也有没有办法解决的问题,例如车友在圈内发的异响声,总的来说基本都是一些小问题,如果有未提及的欢迎大家补充留言🌹。

    作者提到的车系:


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