03-26发布于：摩卡DHT-PHEV车友圈
有些人可能不知道怎么谈价格，首先得认识到价格不是谈的越低越好，价格是有时效的，在对自己心仪的车掌握了一定的价格信息的时候，不要犹豫也别想的再磨磨还能更低，有可能因为磨磨导致被别人先下手了。我从谈价到提车总历时 2 天，沟通 4 次。
首先，找几个有缘人（经销商的销售），有缘人一，这个是初步试探。
从有缘人一这里了解到原来贷款有返利。
下面有请有缘人二，这个是正式试探底价，我通过伪装资源商来获取较低的价格。
这里已经大概掌握到全款裸车优惠 5.3 是可以走的，然后找一个汽贸的朋友问贷款返利的事情，10 万 5 年，返两年利息。
到这里心里的价格基本有数了。用这个价格来压本地的 4s 店
谈成了，其实应该还能再低三四千，不过我懒得磨了，毕竟换代在即，老款卖一台少一台，差不多就行了。如果没谈成我就去有缘人二那里提，还不用店保，不过就是需要外地提车然后开回来。
我能加你请你帮我砍价吗
不好意思，我是装的资源商不是真的资源商，不做这种事
➕1怎么砍啊
价格不是越低越好还是什么？花高价买？ 一般买车，选定了之后，直接查全国车友价，照着最低价砍就对了，然后城市里所有经销商，在懂车帝上基本都有，挨着问一遍，谁能给到你的心理预期价格就在哪里下定。
在你砍价的过程中，别人成交了，经销商压力没了更难谈价。你说的拉锯战只适合销量好的车型
异地提车还得考虑别的成本，别在车价上少了，其他花销长出来
全款都到5.8+了，你这也一般般。买这车别急，没你想的那么夸张，没多少人抢着买，年前问3.5都不给，上个月4出头，这个月一问，5起了
小众车型一车一议的。具体价格还要看地区和经销商压力。就怕留着当宝贝的经销商。想便宜就得全国找资源，太麻烦了。
这话没毛病，新车全国找问题也不大，价格合适，直接发板
@用户893379010570：小众车型一车一议的。具体价格还要看地区和经销商压力。就怕留着当宝贝的经销商。想便宜就得全国找资源，太麻烦了。
首先查一下自己所在城市的落地价，再查近期车主成交价，然后等着销售给你打电话报价，时间富裕就从报价高的点去看让她给出底价（如果销售让你报价就往低了报，万一你报的正常价人家同意卖了你不好意思走了），拿着第一家销售给的底价再去别的店问，把这家的报价给销售看，这样她多少都会再给你优惠一些，跑个两三家差不多了就买了就行了，再砍也差不了多少了
大佬，在哪里查落地价，在哪里查最新成交价，求指点
不是就在APP上可以看到吗
@用户7995371412613：大佬，在哪里查落地价，在哪里查最新成交价，求指点
邢台哪里啊，我这谈不下来也去你们那提一辆，咱们离得不远
回复楼主
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="84" height="84" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="20" height="20" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="90" height="56" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="40" height="40" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
