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23年502智享c11加包落地都18-19万，717的c01落地22-23万。到现在时隔一年不到，650智享加包落地17，717落地15，老车主都是多花了三五万，甚至六七万。
大环境是这样，早买早享受，可以理解。但是在零跑困难的时候，我们真金白银多花几万块钱支持零跑的老车主，搞个领航还要588一年，很不能接受和理解，c10新车花的钱少还能免费用，这样对支持零跑的老车主毫不尊重，如此不懂感恩的企业，能走的长远吗？
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简单说下观点：1.定价是人家企业的自主行为，人家造车是为了赚钱的，人家企业知道怎么样对自己最好，卖车、服务客户只是手段，不是目的。2.汽车是耐用消费品，不是投资品，车开出ssss店的那一刻就开始贬值了，买车就图个自己喜欢、方便生活，如果为了保值率而买车，那不如一开始就买个便宜的，这样最省钱。3.零跑只有大卖，零部件供应才能跟上，老车主的售后才有保障。所以，作为老车主，我双手赞成零跑降价卖车
评论发表于03-26我就问，你买588的高精地图没有？买高配的意义在哪里本来就多花好几万，还收割588
回复发表于03-26格局
回复发表于03-26
跟买房子一样，涨价了你会给房企钱吗？手机一年一新款，老款只会跌不会涨的
评论发表于03-26不是说降价的事啊哥，多花几万不说，还要收割老车主588高精地图啊，新款免费用，不当人子啊
回复发表于03-26朱：刁民，不赚你钱，我怎么给自己一年5000万的工资啊
@泪人不累：不是说降价的事啊哥，多花几万不说，还要收割老车主588高精地图啊，新款免费用，不当人子啊
回复发表于03-27
我花了224800买的
评论发表于03-26花再多钱，再高配也没用，交588年费扎心不老铁
回复发表于03-26没买，基本上都是在城里面开
@泪人不累：花再多钱，再高配也没用，交588年费扎心不老铁
回复发表于03-26
717落地15在哪里
评论发表于03-26630四驱c01，17落地，合肥
回复发表于03-26别说17的，就问你落地15的在哪里，有了我买一辆
@泪人不累：630四驱c01，17落地，合肥
回复发表于03-26
以后不考虑这垃圾企业么
评论发表于03-30是呀，我们都是23年的韭菜朱总是不理老车主呀，啥补助都没用也就算了，安慰的话都没有
评论发表于03-2623款650……1月提车
评论发表于03-29
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