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    我来发个今天跑的19款续航达成率

    03-25发布于:逸动EV车友圈

    准备从亲戚家买台19款下线车,借我先跑一下,对续航满意再说。


    先说一下车的情况,车是19年6月生产的,跑了23万公里了,原装宁德时代52度电池。

    气温14度,普通模式,没开空调,能量回收b+,也就是强

    很久没开电车了,习惯了油车的大脚油门,喜欢变道超车和加塞,从家到公司27.5公里,上下坡差不多一比一,期间平均速度40,最高90多,表显续航掉了34公里,换算一下大概80达成率。


    到了后的剩余续航

    早上的续航按照80的达成率,满电410,一共能跑320左右。

    下午回家,路程也是27.5公里,温度上升到26度了,模式改成了经济。


    修改模式后表显里程增加了

    到家后掉了26公里,换算一下差不多105达成率,410差不多能跑420+,还可以哇,导航显示的平均时速和最高时速和早上差不多,路况也相同。


    到家了

    总结,两种模式续航达成率差距挺大的,经济模式几乎可以用油门控制速度了,就像是单踏板模式,但是对我从油车转到电车来说很危险,我下午停车的时候速度在降低我以为是踩的刹车,一脚下去冷汗都给我吓出来了,可能还需要适应一下。普通模式+b+,在放开油门的时候拖拽感也很强,早上差点给我这10年的老司机弄吐了,整体来说5年跑了23万公里,电池衰减很少了,宁德时代流弊。以上内容仅代表自己的实际体验。

    作者提到的车系:


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