喜提人生第一辆爱车crv锋尚版

【个人情况介绍】

买车这想法已经有了几年了，这几年去四儿子也试驾过不少车子从轿车到新能源车最后锁定选择suv。 家里本来有两条轿车了，想着换一台大点空间的车，毕竟家里轿车空间都比较紧凑，想到以后婚后生活有自己小家庭方便远行同时家里人也坐着舒服一点。

【选买对比】

购车前一个月试驾了20万左右的suv 荣放RAV4、威兰达、奇骏、cx5 、途观等等。

荣放，威兰达2.0的真的好肉，车子发布四年了准备改款，看过一下海外版改款基本差不多样，觉得内饰还是有点老气，外观反而挺喜欢荣放前脸威兰达车尾。2.5混动喜欢的配置有点超预算了21多下地pass.

奇骏，试驾的是混动四驱，试驾车中驾驶感觉比较喜欢感觉有点像开纯电车，隔音底盘操控颠覆了之前对日系车的观念，甚至一度觉得超过330的途观的体验感。考虑到电机三缸日后维修方面问题就pass掉了。

cx5 身边有同学买过新旧款都是2.0的，也都开过 同样2.0确实比荣放威兰达好开，主要是要归功马自达的6at波箱，确实很聪明，自己也很喜欢。到了试驾特地选2.5前驱的，始终自吸车确实得看后半段发力才能好好体验到线性加速。但自己还是走城镇道路多走走停停都是开80内多，最后没选是因为家里人对这个品牌有点固执不喜欢，另外自己考虑到马自达保值率还有品牌保有量日后维修方面问题也pass掉，不过马自达的波箱确实值得一赞。

途观，还没试驾之前一直对德系的底盘操控都是比较有信心，试驾当天开的是330版本2.0的低功率机头，真的没想象中有力，底盘过弯也没有特别紧致。感觉谈价格还没啥优惠 330都要21多超预算了pass

CR-V,最后选这个主要保值率,还有市场保有量日后维修不担心。动力油耗也确实能接受，内饰外观也是新款，身边朋友也有开四代五代的也说确实耐用省心。

【选买经历】

跑过几家四儿子砍价，有一家利率还报3.5，也是19.2。保险还不是三百万，听完就没心思聊了走人了。还有一家海八路可能车城店不愁看车客人，服务态度真的不行。一直在介绍有一台库存车。现场 可以优惠点，说了几次不考虑那个版本，还一直聊。问价格利率就报19.6，2.5利率。问优惠还一直不让要跟我确定今天下定才聊。问贷款利息也不肯算，要我下定先。本来这个店之前来过一次试驾 第二次来销售还一点诚意都没有，什么都不愿意说和让步，什么都要你确定下定先。然后立马走了。

【提车价格】

噢对，最后提车价格，我这边是在佛山南海提车，贷款购买。全款要加5-6k。一开始销售报价19.2万，2.5利率走建行，后面一直砍到18.66万，贷12万，分五年。两年后提前还款，后面没违约金罚息。送两次保养，普通车膜，原厂行车记录仪，灭火器， 抱枕，脚垫，车载消毒仪，后面因为社保问题贷款只能批6.8万，贷款少了他们提点低了，后面价格多加1千，等于18.76落地价不含利息，三者是300万，利率2.5，五年期，月供一千多，利息一百多一个月，两年后提前还。

【外观与内饰】

外观方面第一眼看上去就是我喜欢的类型，稳重大方，这一代更像一个硬派SUV的样子。内饰方面，也就一般吧，比丰田的车好一些，丰田荣放的内饰整个就是塑料，这个整体看着简单朴素，和豪华没啥关系，但不难看，整体比较家用能接受。

销售带去验车的时候第一次见自己的爱车

【空间与乘坐感】

我的身高调整好前排座椅，后排还是很宽敞的，空间对我来说非常大了，对比轿车而言suv最大的好处就视野好，没有轿车的塌陷感而且后背箱也很能装，后排座椅可以调节也还可以放平装一些大件东西一点问题没有，感觉买suv还是挺实用的。

【舒适性】

乘坐舒适度还可以，座椅软硬适中，车门可以90°开口，方便上下车。不过高速过弯侧倾较大不适合激烈驾驶，老老实实家用代个步就够了。

【驾驶初体验】

提车半个月，开了五百公里，日常代步城镇为主，

总体而言没有小马拉大车的感觉，1.5的排量完全够用。采用前麦弗逊式独立悬挂和后多连杆式独立悬挂系统，底盘质感怎么样对于不专业的我个人感觉不出来，操控时候方向盘转向精准，但是偏重。错。这个刹车脚感谁开谁知道，相当跟脚，基本没有虚位。动力前段很好高速超车也够用。很多人会介意发动机在工作时候会产生的很大的噪音，于我而言，是挺喜欢这个发动机的轰鸣声的，一点不反感。驾驶模式上的本人主要是节能模式（5%），标准模式（95%），与车友沟通及自己发现：节能模式不一定节能，标准模式不仅动力好，经济性与节能模式也相差无几。节能模式我主要用在有老人小孩的工况，平顺相对舒适。

高速工况

回老家出行的主要工况，100码以上时候，我也没感觉到很大的动力衰退，但是胎噪、风噪感觉很明显，但是时间占比很低，一点不在意这个劣势。因为几趟上高速回家基本都是满载，车体重了很多，感受不到车身飘，总体还是满意。

【油耗】新车20个油 ，提车半个月到现在开了五百多公里，跑过几次高速现在综合油耗10.7，对比过绿叶模式，标准模式，还有跑高速用运动档觉得还是标准模式开磨合期降油耗快一点。

最后总结下缺点，一跑到100码往上确实隔音不行，要开音乐大声一点盖住风噪和胎噪。避震硬 车子底盘偏像轿车。优点的话，绝对空间大真的很满意。驾驶视觉也可以。

【加装】

提车到现在 硬件加装了

无线carplay模块200多。

阿尔派360全景摄像头带行车记录2800。

强生防晒膜2000

行车落锁模块150

后续还在考虑要不要升级电尾门1800

前雷达1300多

改装的无线carplay除了切歌时候反应慢一点 其他挺好用

比高配版本的360好用清晰

留了根线在副驾手箱插上u盘当隐藏式360行车记录仪

【总结】

最后问问车友们你们新车回来都是怎么磨合降低油耗 现在开了五百多公里 暂时10.7个油 用标准模式开多，要是有佛山或者南海crv车友群可以拉一个哈哈哈感谢。

最后感谢圈主推荐加精