小米，路特斯

是不是森哥电车这博主说的呢？任何博主收钱就是爷，自己真实体验试驾是最真实的

小米营销就是这样的，发布前一顿吹，各种雷氏对比，产品力被夸大

其实小米只要不发热，不死机，都是还可以的。

小米怎么到处碰瓷，外观碰瓷保时捷，操控碰瓷路特斯，价格还得跟特斯拉比恶心坏了

普通老百姓有几个人开过路特斯，如果真的是瞄准路特斯的用户，会看小米一眼？

驾驶质感不怀疑，但豪华感确实差一大截，雷总是真心想“交个朋友”

不说小米有没有路特斯水平，关键是路特斯感觉也就国内短赛道不错，像国外纽北那些成绩都没有，新闻跑了几次，成绩都不敢公布，感觉底盘也不行啊，跟保时捷差远了。

小米的底盘调教，是花钱请路特斯工程调的。这下明白了

楠哥说的，路特斯有什么值得吹的吗，你要说以前那个路特斯操控好我能理解，后来吉利接手之后2吨多5米车长有个屁操控，小米操控达不到路特斯的水平那打败特斯拉真是一句空话了

你可以看看国外的一些测试视频，比如把几台高性能SUV：X6M，Urus，添越，DBX，库里南拉成一排做单项测试测试。 那么同样的道理，只有把小米实车和EMEYA一起跑下赛道，或者单项测试后才能知道真实情况。光看纸面参数没用的，萨博、路特斯这种车从来不是很注重纸面数据。

我觉得su7比劳斯莱斯更有质感

真的假的，不能够吧，小米底盘谁调的

在营销方面，吉利也要甘拜下风啊

莲花是小米能碰瓷的? 莲花的跑车光一个极致轻量化就是小米乃至所有电动学不来的

不是有正版吉利路特斯吗，去试一试就知道了

自从小米发布之后，各种贬低别的电车。我真服了，在保时捷，极氪，阿维塔，智己那都看见了。车都没到呢就TM好，我真是服了。

一辆车都没卖出去，现在操控都比拿过7次F1冠军的莲花强，这要卖出去一辆，这一脚油门不得冲出银河系，星际战车了

一切为了流量，反正又不是每个人都会去试驾，你懂吗？

我靠雷总大善人，只卖路特斯价格的不到一半

雷营销神人家可没骗你，人家说的是期货，和你谈梦想，可没说现货是这样

很正常的，底盘硬点方向盘重点的车都会给你感觉车很稳