秦plus-dmi提车一年用车心得

一、买车背景

由于工作地点距市区近20公里且无直达公交地铁，每天上下班需要换乘两次公交车，不到二十公里的路程有时甚至需要通勤两个多小时。除上班通勤外，周末偶尔出去玩，只能去公交地铁方便的地方，经常在网上刷到自驾游或者周末近郊出游，非常的羡慕，所以想拥有一辆属于自己的代步车。

二、购车预算

普通打工人，预算十万左右。

三、选车对比过程

个人比较喜欢轿车，在懂车帝上看了好久，也和身边有车的朋友咨询了一番，因为之前从未接触过电车，所以先后看了朗逸、卡罗拉、雷凌，艾瑞泽8、univ等油车，试乘试驾了几款驾驶感受其实都差不了太多，恰巧2月中旬秦plus冠军版刚上市，当初宣传的比较火，我就抱着看一看的心态来到了比亚迪王朝4s店，试乘试驾后，上车感觉是科技感十足，12.8寸的可旋转中控屏、能随便下载软件、有360全景、语音控制也很灵敏，试驾了一番感觉就是动力太充足了、随叫随到，比十万左右的油车动力强太多，之后又和之前看的车做了一系列的对比后，决定订车。

四、详细价格信息

比较中意360全景，选了120km超越款

当初指导价13.58，车辆刚上市，没有优惠

政府补贴4000

没有购置税，上牌费500，保险3000多（交强险送了），落地价基本就是指导价

因为没有优惠，和4S店软磨硬泡半天最后得到交强险1次、保养10次（磨了两个小时）、厂家膜 、全车脚垫、抱枕*2、发动机护板。

五、购车攻略及建议

第一次买车，没什么经验，建议就是带一个有经验的、能砍价能磨福利的，哈哈哈。

不过总归从开始看车到提车用了将近两三个月的时间，还是说一些自己的做法，

一是要明确自己的预算，有了预算之后在自己预算区间内在网上开始筛选车型，例如在我当初选车时，我在懂车帝把价格设置成10-15w，再筛选轿车、三箱.....符合预期的车型自然就筛选出来了。

二是在筛选出几款车型后，一定要看销量！看销量！看销量！销量高自然代表用过的人多、保有度高，市场认可度好，用着放心。

在前两项工作做完后，选出中意的几款车后，就可去4S店试乘试驾了，最后确定要哪款车了。要先在软件上看看各地的车友们成交价都是多少，车辆官方有没降价、优惠等活动，然后再联系当地的销售，一定要多家比价，多找几个销售问问，了解一些本地的购车政策、补贴等。

六、用车初体验

从去年三月提车到现在，正好一年，一共跑了1.4万公里，人无完人，车无完车，接下来我就结合个人使用情况给大家说说我认为满意的地方以及不满意的地方：

大神开发的行车360联动记录仪软件

1.车机使用方面：比亚迪车机系统是开放的，相当于一个pad，可以在应用市场随便下软件，网上也有很多大神开发的软件，比如全景行车记录、雷达测距等等......车机还是非常流畅的，“小迪”的唤醒也是非常灵敏的，同时也可以设置成其他唤醒词。平时上车基本操作就是：“你好小迪，空调开到26度，二挡，导航去XXXXXXX，放一首周杰伦的稻香...

官方标注7.3，跑出了6.9

2.动力方面：10万级别，百公里加速7秒，相当给力，油门踩到底，推背感十足，轻松秒杀同价位燃油车，就是车胎会存在打滑的现象。

自己安的灯带

3.外形方面：中规中矩，没有过度夸张的设计，前脸采用家族化的龙颜设计，整体车身结构是溜背造型，沉稳中透露出一丝活力，贯穿式的尾灯设计迎合现在的潮流趋势。个人比较喜欢贯穿式的灯，所以自己在前脸出加了一条灯带。

可以远程空调，很方便

4.空调方面,自动空调很方便，行车状态下制冷制热还算比较迅速，不过要是纯电模式的情况下还是比较费电的。不过有一点我还不是很懂，就是只启动车的情况下，制冷制热速度很慢。

可以选择透明底盘哦

5.360 影像:非常好用，新手极度推荐！！！画面很清晰，由于是鱼眼镜头，离得太近的东西会拉的很长，不过无伤大雅，标线还是画的很准的，再也不容担心矮柱子刮花车身了。同时360还带转向联动功能，低于10km/h时打转向灯会自动开启360影像以及转向方向的摄像头，防止发生磕碰。

本人185，后面腿部空间还行，头有点顶

6.空间方面：作为一款紧凑型A级车，整体空间表现在这个级别已经很好了，2760的轴距同级车相比之下非常出色，前后排乘员的腿部空间应该都能满足大部分家庭的需求，不过由于溜背的设计，后排对于身高高的人来说，头部空间有点小。

自己增加的挡板

7.关于后备箱：后备箱空间很大，右侧用网隔出来一个小储物空间，左侧我可以自己加一个挡板，也可以装一些东西。后备箱下层装有反光背心、支架、补胎液、充气泵等应急工具，唯一让我感到遗憾的就是后备箱不能自动弹起来，不过后期可以自己加一个液压杆或者弹簧。

8.座椅体验:座椅是运动风格座椅，刚开始看到以为会坐着不舒服，不过坐着发现还是很舒服的，支撑性很强，坐久了也不累，同时座椅还打了孔，透气性还不错不过缺点就是，颜色是暖阳棕，虽然很好看，但是是浅色系，担心后期脏了会很难看。

9.悬挂方面：前独立悬挂，后非独立悬挂，走烂路颠簸感会非常明显，不过由于本人城市道路居多，其实还是没什么感觉的。

10.油耗电耗及续航方面:官方标注百公里亏电油耗为3.8L，纯电续航120公里，不过实际使用中甚至存在反向虚标，在城市乡镇道路上会更省一点，我日常通勤中走走停停比较多，春秋的综合表显油耗是3.5左右，夏天和冬天由于开空调。会在4个多。高速比较高，我从北京回内蒙，表显6个多，有时甚至能到7个（有可能是回内蒙一路爬坡的原因）平时的话都在4个左右。

11.关于车灯，配置是自动开启近光灯+日间行车灯，灯光高度可以调节，呼唤小迪调节即可，LED近光灯还是比较亮的，唯一的缺点就是远光灯不够亮，照的不够远。

12.关于车钥匙，自买回来就没怎么用过，基本都是手机NFC解锁，去4S店保养的时候才带钥匙。

13.关于车漆：我选择的是时光灰，当初白色的有现车，但是朋友说白色的像滴滴，最后等了一个礼拜选择了灰色，车漆灰常亮，在一排车中总能脱颖而出。

14.其他配置：前排有一个15W的无线充电，前后各两个USB接口还有一个TF卡槽，前排的USB充电是快充，后排有扶手。

总的来说，十万级别的秦plus在外观，动力、智能化配置等方面都表现的非常出色，作为一款家用代步车，如果说998秦plus优缺点，798的秦plus全是优点！