作为一个三阳车主的深情自白

2019年年底接触三阳巡弋150，当时去转了一大圈，没有喜欢的车，当时预算也就是1万出头，目标就是150排量杂牌车，只看重外观，不注重内在，但是只限于平踏板，配置方面根本没有考虑，后面就参考每个车的参数，结果当时有abs的只有三阳巡弋和姜戈，个人不太喜欢复古车，对比之下就只有巡弋150了，价格说实话16800确实超预算了，旧车卖了还贴了15000多，心疼了几个月，提车就遇到千年不遇的口罩事件，各位能理解一个买了心爱的东西又不能玩的心情吗后来慢慢解封了，两年多的时间还是陪我跑了27000多公里，一个偶然的机会看到一辆21款二手车价格也合适就替换了21款巡弋，废话不多说，作为一个老款新款都骑过的车主来聊一下车辆配置和各种问题吧。

谁能辨别出是19款巡弋150改了新款透镜大灯总成

犀利大眼

首先来说一下19-20-21款车型的区别，最近我看了几个圈都有被忽悠的摩友，包括群里面刚买车的车友分不清是20还是21，大家首先看下铭牌的出厂时间，基本21年上半年的就是20款，下半年的基本就是21款车型了，铭牌在左脚踏下边，针对巡弋150这款车三个版本（前面还有一个风冷180），19款最大的外观区别就是电门是机械钥匙，大灯是卤素大灯，单看abs是看不出问题来的，因为19款单前轮带abs，但是后轮也有abs传感器感应齿圈，重点说一下20款和21款的区别，20款是黑白屏，（有人叫空调仪表，比较形象），21款屏幕是彩屏（有点假的彩屏），传动盖也有区别，内部区别最大的还是发动机一个两气门一个四气门，21款前挡泥板写的4v表示四气门（有一批车应该后期就没有4v了）前挡泥板与车身同色，21款右把手上面有双闪开关，20款之前是正新真空胎，21款是正新半热熔轮胎，轮胎花纹区别不大非专业人员辨别不出是不是半热熔轮胎。

猜猜哪一辆车是我的座驾猜对了送三阳巡弋150精美贴纸一套，限量五套

下面开始吐槽大会了，请各位巡弋车友来看看有没有遇到过这样的问题，首先19款车的时候遇到过过减速带熄火（5次左右）可能我家里钥匙也在车上挂着太重导致的，但是后期20款21款，无钥匙进入系统也相继出现了故障，比如开了电门锁屏幕不亮往回拧一点就好了，去售后的解决办法就是换总成（总成➕人工近800大洋），后面有车友自己拆解找到问题所在就是机械钥匙部分里面的润滑脂，可能因为电流过大烧焦导致接触不良，还有下面转接线出现腐蚀生锈造成损坏如下图。

红圈内润滑脂烧焦导致接触不良，锁总成500左右，可以升级天诺家的震动感应带小程序解锁和感应钥匙附加nfc功能，价格将近1000大洋，暂时不考虑换车的车友可以建议换了。

下面转接线插头生锈导致接触不良，如果想自己动手的朋友一定注意上面弹簧别弄丢了，建议找专业人士解决。

下雨天过水坑熄火，再打火可以打着加油门跑不起来有遇到这个问题的车友可以看一下氧传感器插头，传感器不是坏了，个人感觉是进水或者潮湿了电脑误判造成，如下图

右侧水箱部位用防水胶带自己再包一下或者跟群里车友一样找一个合适的地方换个位置安装。

前轮轴承和前减震的问题，是不是大部分车友都遇到过坑或者减速带有异响的情况，首先是前轮轴承问题，大驾打起来晃动轮胎看看中心轴承部位有没有松动间隙，有的话就要换轴承了，型号可以买6201RS或者6201DDU（胶盖密封），外面密封圈型号是20*30*5。前减震也会出现过坑异响触底，可以增加阻尼阀或者换硬度高一点减震弹簧解决（弹簧后期还是会疲软），

原车轴承型号，可以用6021DDU替代，日产的话价格在20左右，有国产的几块钱，看自己选择吧。

是不是还出现过龙头晃死亡摇摆，先看前后胎压，再晃动前后轮胎看看中间轮毂轴承，再拆尾箱看看有没有减轻，之后大驾打起来把前、后轮来回晃看看是不是有间隙松动，有松动就是三星柱压力轴承问题了，下图原厂滚珠轴承，可以用锥形轴承替换原厂。

原厂滚珠式轴承官方价格80元左右，可以替换下面锥形轴承，可以完美解决。

锥形轴承加cnc套件价格130-190不等，有进口轴承和国产品牌之分，换的时候建议还是找个靠谱一点的老师傅。

是不是还出现了大灯远光不亮的问题了，换了电瓶换了加大整流器也不能完全解决，大灯内部件没有专业人士还打不开还不能换灯泡，首先得排出是不是电压问题和大灯继电器问题，关于大灯远光不亮的问题，很多车友都遇到了，基本就是几个原因，继电器坏了，可以对调一下远近光灯继电器判断远光继电器是否已坏，在就是电池电压不足，跑起来亮低于12v又不亮了，可以换整流器或者电瓶一一排查问题（整流器在油箱下面两个螺丝固定的，蹲下就可以摸到），最近车友们研究出来一条改装线价格40元左右，也可以解决开大灯电压低的问题，也可以解决远光不亮或者日行灯闪烁或者开了大灯喇叭不响或者音量不大的问题，还有不懂的私信我，巡弋的电器部分正常保修是一年或者12000公里，没有出保修期可以质保，如果出了保修期的话，就只能自己买单了。一个原厂大灯价格1500左右加上人工可能要1700元了，是不是心里有点疼。

红圈内这是大灯继电器的具体位置。

大灯继电器，官方价格应该不贵20几块钱，这个一般不会坏，排查问题的话可以对换一下位置看看是不是远近光不亮来判断。

简单的说一下油耗，夏天2.5左右，冬天基本就是3以上，跟骑行环境和气候温度有关系，市区油耗相对较高，两气门和四气门我都骑过油耗，没有太大区别，动力方面四气门相对尾速高一点，其他相差不大。

刹车方面，相对于19款没有后轮abs，刹死了会甩尾侧滑的感觉，但是19款是博士的abs，20和21款前后abs但abs泵是德国大陆马牌的，对于一个150排量的也够用了，但是不知道是调教的原因还是个人原因，很多车友说abs介入过早，具体原因不详。

针对该款车型的坐姿也是大家吐槽比较多的，首先刹车的时候会往前溜，对于脚踏位置还是比较舒服，车把位置相对于身高比较高的来说可能有点矮，可以增加高度，但是多一份操心，刹车油管可能有个别车不太够长，谨慎使用。

被烧毁的战损版大灯线路板，此车大灯烧成这样都没有出现保险烧掉短路故障，神奇的存在。

烧坏的大灯线路板

下面来说下排气部分，也是新手车主最容易遇到的问题，本身巡弋这个车14寸大轮毂可以满足绝大部分地形，但是奈何底盘太低，这还不是主要的，主要排气管前段还在大驾的下面一点，路况不好或者路牙石就会磕碰，严重的大驾连接处都断裂。排气很多地方不让改装，抓住扣分罚款，原厂排气官方价格1680元，改装排气700-800，声音也不是特别好听。

大驾断裂，传动箱体部分报废了，不过不换也不影响骑行，换的话要大拆大修了。

80公里的排气，看看多新，巡弋车友应该明白这绝对新车，500公里以上都不是这样绝对发黄。

看看这个是不是挺有艺术感1680的艺术感。

有没有遇到时规链条涨紧器坏掉的车友呢？给你们说一下涨紧器坏了是啥情况，就是传动部位上面那种哒哒哒哒加特林的感觉，噪声很大，就可以去检查一下了

黄圈部位就是时规链条涨紧器官网价格45，还会缺货，顺便说一下红圈位置是全车的保险盒，所有的保险都在这里上面有哪一部分的保险备注，绿色圈是ECU部分，ECU和节气门在一起清洗节气门就是这个位置。

水箱被螺丝松了打烂了的车友在哪里呢？看啥呢就是说的你，群里面起码记得出问题的至少10个只多不少，电门一开火一打，扑哧防冻液流一地，检查完里面螺丝松了，尴尬不。水箱价格200多加上维修价格要你400不多吧。

破碎的风叶，受伤的心❤️‍🩹

红圈就是三个固定风叶的螺丝

带有艺术感的水箱麦田圈也不过如此。

总结一下这车需要改的地方和缺点，前减震太软，（加阻尼阀可以解决）后减震太硬（孔距325上孔下开口），脚踏位置带人容易踢骑车人的小腿（可以改后移脚踏）。

后移脚踏承重180斤没有问题，专车开模制作的，应该某宝上面能搜到，价格200多质量属实不错就是小贵。

此款车型都没有超车灯，19-20款没有双闪超车熄火开关，只有21款强行挖坑加了一个极其难看的黄色按键双闪开关还不太防水。脚踏部位太窄具体尺寸忘记了，车把与挡风左右距离不一样（设计问题），马桶太小油箱太小7.5L实际断油只可以加6.8-7L，油耗相对比较大，皮带容易打箱体全车螺丝没有不敢掉的地方最鸡肋的就是那个无钥匙进入启动按键（绝对的无耻启动，有没有车友有同感）每次还得按一下才解锁，还没有放完东西就锁车了，还一直响，边撑熄火雨天进水也容易出问题打不着火，很多车友已经拆除本身是为了安全结果适得其反了。

再看我再看我再看我就喝掉你。

最后总结一点，人无完人，车也一样适合的就是最好的，希望大家都没有遇到以上情况，安全骑行，快乐生活。有问题随时咨询我，谢谢各位车友。