丰田雷凌40000公里感受

【车况介绍】

车子买的是丰田雷凌2019年11月买的2019款1.2t豪华版国六排放标准的！

车子一直是我媳妇儿开，但是没有事故，有几个轻微剐蹭，那时也是刚拿驾照刚开始开车的时候的事情了，后来很快的就老司机了！当然了也有我这个老司机的剐蹭！还有几个被石子崩的几个小点，我用补漆笔给点上了，虽然丑了一点但是最起码防锈呀！

🙋🏻 情况介绍

买车的时候是2019年11月，看车的时候是2019年10月，当时买车太盲目没有去好好对比，主要是当时车子优惠也不大，一开始谈价格就是优惠8000可是后来优惠说优惠1.4万的现金优惠，主要是买车的经验也不多结果就被坑了两千块，还是去北京提车，不到没剩钱，还浪费了一天的时间！跟现在进店就是三万的优惠根本没法比！车子买来主要是给我媳妇儿开，所以考虑的就是车身结实，省油，好开！当时丰田宣传的车子碰撞五星，麋鹿测试78公里！当时被雷凌的数据惊呆了！所以就选了雷凌，后期开车也能感受到车子的操控与侧倾都做的很好！这个不接受反驳，不服的可以去同级别做对比的！

车子目前行驶了四年多开了43000公里一切正常，除了正常的保养就是因为剐蹭的补漆，目前没有发现什么问题！油耗也不高大概六升多！高速定速120公里油耗五升多，市区不堵车就在八升左右，郊区或者国道能做到五升左右！

🗒 真实感受

内饰很多人吐槽丰田到处都是塑料的，座椅是织布的，很多人觉得没有皮革的包裹就不舒服就是低级！可是我觉得这才是家用车该有的样子，低成本的车子就是要简单的可以上下班接孩子，皮实耐用不爱坏就行，太多的科技配置反而没什么用！雷凌的中控台是搪塑的，没有那么硬也是有一点软的感觉，这织物座椅虽然不好看但是冬暖夏凉！内饰黑白搭配的颜色也是挺好看的！

车子的中控台，我觉得机械按键也是很实用，旋钮按键调节冷暖温度与风量的大小！我个人不太喜欢中空大屏集成所有的功能，比如双闪或者空调的控制按键还有紧急呼叫按键，这些常用或者按键还是要有实体按键的，万一车机系统失灵！或者出事故的时候车子大屏坏了，没有实体按键是不行的！

雷凌的空间在现在同级别，同价格的对比下实在是不大，只能说够用，毕竟家用车不是商务车，不用那么大的空间！但是储物空间一点没有少，中控台与四个门都有储物空间，而且还不小，都能放两瓶水，不像有的车企用皮筋做储物槽，仅仅是造型好看，放东西不实用，主要是皮筋时间久了还会老化！

车子的操控就是我个人觉得最大的特点了！虽然加速不快，但是你在紧急情况的变道，或者快速过弯，甚至是激烈驾驶，车子都能稳稳的趴在地上！

雷凌的减震也比前几代提升不少，过坑洼路面与减速带，没有过多的弹跳也没有邦硬的感觉，快速过弯的时候侧倾也不大！底盘再也没没日系那种轻飘的感觉了，很紧致很有韧性！

车机系统你可以说基本能用，没有什么科技配置，能听收音机，能用u盘听歌，能链接手机投屏这点倒是挺好的

🔎 槽点反馈

真说吐槽吧也没有什么实质性的吐槽，动力差算不算？很多人说动力可以不用但不能没有，可是我说一般人一年踩几次地板油？我觉得舍得踩油门还是够用！当然了如果上高速100公里以后加速真的很疲软，动力真的不快够用，就是那种嘶吼的去加速，毕竟发动机1.2 t的排量在那了马力也就那116匹！空间确实小了点，同级别，同价位，基本就是倒数的空间大小了！上班代步接孩子只要不坐满人还够用，坐满五人就略微拥挤了！

这大屏车机看着挺唬人的，其实一点特殊功能没有，也就是听收音机，听歌，对了还有倒车影像，因为不是智能系统所以没有什么卡顿，最主要的是蓝牙经常会自己断了，不知道为什么，过几天不知道什么时候就要重新连接一下！

✏️ 独家秘籍

以前说马路三大妈，轩逸，雷凌，卡罗拉，我觉得你们这是在贬低我们雷凌用户，你看新雷凌用户有几个开车慢的！我看轩逸与卡罗拉是真慢，不然哪里来的低油耗？不过现在高速公路上最慢的是轩逸卡罗拉还有电车！他们才是高速公路的防撞桶！为了省点油在高速路的最左侧缓慢行走，跑得慢请去右侧的慢车道去慢慢省油！！！有很多车还是要快点赶路的！！！

我发现雷凌想省油就得小点踩油门，也就是发动机转速1500以下的时候省油，我也是试过几次才弄明白的，再加上我去差了发动机转速，最大扭矩出现在1500转到4000转！也就是说1500转以下没有最大扭矩，同时发动机也不会有太大的动力，也不会有很多的喷油量，所以才会省油，因为我亲测过了1500转动力还不错，车子也轻快有劲了许多，但是油耗也会高很多！没办法想省油的就轻点踩油门，想着好开并且开的快点就要大脚油门！脚踩油门速度在60左右的的时候转速也就是1300转，油耗能跑到2.9升！哈哈哈这个太极限了，纯属为了测试，不要像我一样开这么慢，会挡着别的车子的行驶，不然会被骂的！

萝卜青菜各有所爱，我觉得雷凌的设计还是挺不错的，圆润中带着一丝运动气息，要是低趴一点就是更漂亮了，雷凌的底盘算是比较低的，一般的沟沟坎坎都是要小心经过

侧面看也是车头长车位短，再加上流线的造型，一股非常运动的气势

后边看车尾那么的小巧，但是尾灯却没有那么漂亮了，所以车尾没有车头好看！

从后边看车子是下宽上窄，若然可能会造成空间小，但是这肯定是底盘稳的原因之一

你说空间小吧，后备箱也是真不少装，最近挖了个树坑，所以转了三大桶土，还有80升水，一共大概有200公斤吧

这个能放倒的后排才是实用，很多大件可以装进去

启动时候所有的仪表灯都亮起来，指针也直接到底的开启了自检功能！

这个内饰真的没什么好说的，没什么特点，总体来说就是能用，就是凸起太多了，如果小一点的话空间还能大一点

这个车机链接蓝牙也算便捷，基本上启动起来就能链接，而且是链接上一次使用的功能

总结

雷凌是一个实用的家用车，没有高科技配置，确实皮实耐用不爱坏，你说科技配置不行吧，雷凌的l2辅助驾驶又挺好用的，可是做到全速的跟车行驶，基本上可以做到设定好速度就自己的加速或者加速，虽然不是那些吹牛车企说的自动驾驶，但是雷凌的辅助驾驶还是挺实用的，不管是雨雪天气，还是下大雾的天气都能测试到前边的障碍就会自动刹车！

虽然不是那种科技配置的车子，但是完全满足家用！作为我们家的忠实伙伴，我们会用心保养它，希望他能开满20年不都说丰田车一一车传三代吗！看看能不能让我闺女开上丰田雷凌

加油小白