准1000公里阶段用车大总结

车型：665远航。目前公里数近1000公里，高速路况居多，占比85%，其余低速，接下来我从以下几个方面讲一下感受：

院子里还是很显眼的

1.车辆价格

各位车主、准车主及观望车友们，最关心的就是车辆价格，到底有多少优惠？目前市场上的情况是小大定共优惠1w，置换8000（本品10000），加上有大客户1000，亲友券2000，就可以一共得到2.1w优惠（本品置换2.3w），这是全款的透明优惠，有当地补贴，会更多一点。如果分期，我在某个4s店谈到了贷款12w分5年，落地17个左右。所以如果有分期要购车的，裸车价的综合优惠大胆可以谈到3w以上，加油准车主们及观望车友们。

2.驾驶感受

银河e8的sea纯电架构，据说是花了百亿打造，用于极氪车的高端车型，当然，本人不专业也不懂，所以主要说感受：首先是避震效果，我之前开的是别克的油车，老车主知道美系车的操控也不赖，但我开了e8后觉得还是e8要强，过坑洼路段感觉不到强烈的震感，犹如坐船一样晃动的避震，将舒适感发挥的比较好；其次是动力，三种动力模式，也是电车的突出点，动力充沛，但我习惯节能，因为它更像油车的驾驶感受，而且不会太费电哈哈哈；最后是噪音方面，我跑高速居多，最快驾驶速度不敢说，就是你们敢想的那个，如此速度下，比我的油车120速度要安静，所以噪音还是可以接受的。但是：我在过有泥沙的低速路段时，居然能清晰听到有泥沙敲打的声音，这个不得不说轮胎刮泥板附近的隔音是真不好。辅助驾驶也可以的，中规中矩。还有一个要说的就是这车的慢充，最高支持3.5kw的随车充，不给带，要自己买，真抠

3.续航达成

这也是众多车友关注的问题。我跑了近1000公里跑了800公里的高速，而最近的一次满电出发跑了268公里高速，续航掉了405，电量剩余39%，这么一算，续航达成率大约66%，全程26度空调一档，气温大概8度。买的时候担心的就是续航，一般打7折的续航也就差不多了，不得不说，这个续航对于我来说还是有点差强人意的，665公里的续航，即便是寒冷的天气450公里我觉得差不多，但目前看来，这达成率略低。

4.千里总结

之所以一千公里来说一说，是想留下用车不同阶段的感受，下次跑了5000公里的时候再来说说，看看到时候夏季以及用车习惯的变化会不会有不同的感受。总的说，如此价格，选择一款纯电车型，银河e8的性价比挺高，而至于最大的续航问题，本人认为电池技术技术更新迭代，在5年后，会有更好的电池，而我只需要换了电池，e8也不一定会落后！