09远航版8个月，15000公里情况汇报

目前领克09行驶14950公里，到现在为止对这台车很满意。

（以下包含选车、购车、用车的心路历程，文字比较多，有些地方比较啰嗦，不喜勿喷）

22年年底老婆生了二胎，加上父母家里变成6口人，之前的卡罗拉，已经不能满足全家人出行的需求，23年开始了有了换车的打算。第一辆车是16年年底买的卡罗拉双擎，7年的时候基本没有任何毛病，而且双擎动力模式非常经济省油，确实非常优秀。但是不得不说小本子的车配置真是少到几乎没有配置，我14.98万的裸车竟然没有座椅升降，你给个手动的也行啊。我身高183，我老婆161，然后座椅高低不能调，真的是无语了。。。因为是10多年车龄的老司机了，加上家庭的现实需求，所以我换车的定位非常清晰

两个儿子 要换车啦

1. 只考虑7座中大型SUV，6座不考虑是因为大部分用车场景就我和媳妇两个人上下班（我接送），平时第三批放倒后当大5座用，6座第二排中间一个空，不太能接受。

2.更青睐于混动绿牌车型，因为第一台车是混动双擎，确实非常经济，所以更想顺应大势拥抱新能源，而且本人地库可以安装充电桩，考虑到地处西北新疆乌鲁木齐，地域+冬季+充电配套，因此只考虑油车+混动，纯电被PASS了。

3.坚决不考虑增程器类，我自始至终都认为增程器这玩意是汽车工业经过百年发展的倒退，并且现在所谓的新势力大多数连个工厂都没有，纯纯的代工拼装，我是真心不喜欢。如果非要选，我宁愿在乌鲁木齐开纯电动。

总结下来就是，要买一台7座中大型SUV，更青睐绿牌混动。接下来就是选车之旅了，从3月到5月看了领克09、途昂、揽境、探险者、开拓者、汉兰达、陆放、坦克500，

途昂的空间我和老婆都比较中意，确实大、很宽敞，外观也不错，其实我之前一直关注途昂，23年出的新款的贯穿式尾灯我觉得也没网上说的那么差，就是感觉最近大众出的中大型SUV  什么探岳 途岳 好多我名字都叫不上，大家都长一个样子，途昂除了大，几乎丧失辨识度了。再加上同事买的途昂因为电子系统的原因，撂在路上好几次，犹豫中...

丰田的路放的外观和那个皇冠的标，其实我挺中意的。去4S店也看了实车，车身线条也很吸引我，我看那款四驱裸车差不多35万多，加上购置税奔着40去了，虽然价格不便宜，但是依然继承了小本子的优良传统，快40万的车，基本完全没有与这个价格相适应的配置。

坦克500当时还没出PHEV版，揽境的7座要加钱，汉兰达家里人比较中意，但我觉得老气。开拓者和探险者试乘完被老婆PASS了，说不喜欢，我本人也不是太青睐美系车，当然凯迪拉克除外，XT6是真喜欢，但是价格太高超预算，XT5太小。

领克09看了两次，第一次看的时候还是PHEV版，跟其他车型比没有太突出的优势，性能是猛，但是我这个年纪“猛”已经不是我的第一需求了。大概在23年5月份又到4S店去看了新到的09长续航版本，试驾完其实心里就已经有答案了。

新版的领克09的190KM的续航把我最后一点犹豫也劝退了，试驾后在亲朋好友的一致反对声中喜提09，订车到提车时间不长，7座emp加包加终身质保直接一步到位，新车到手，没有任何异味，也放心的让小宝宝在车里玩。

到现在提车差不多8个多月了，没有碰到网上大家说的乱七八糟的大问题，就是有一点，后备箱尾门位置，过沟沟坎坎的时候有“唧唧扭扭”的异响，这次保养的时候准备让4S看一下。

到目前已经行驶14950公里，用油行驶了3000公里，电行驶了11000多公里，用油场景基本上是跑高速，平时上下班就充电，续航方面，夏天续航大概在8成左右，冬天在6成左右，具体看暖风大小和油门力度。

整体对09还是很中意的，不管是上下班还是高速，既有指哪打哪的轻盈，也有充满激情的稳重。平时开在路上，回头率还挺高，它的后视镜的视野也很宽阔，而且车门之间的缝隙也很小，做工很OK。

同时对车进行了一点点小小的改装，觉得青蛙眼太年轻了，连带着后尾灯，直接买了熏黑摸贴掉了，感觉一下沉稳多。这车开到现在，整体我打9分，动力相当不错，随踩随有，安全的主动被动都杠杠的，总之比较满意，希望领克能真正把自己品牌做起来，成为国货之光。