唐荣耀版或将成为唯一不会被背刺的比亚迪

年底换代，荣耀会再降两万，到时就是我出手之时。。。

一换代马上降三万出库存，年底才是抄底的好时机，不急的兄弟们再等等，毕竟买这车都是为了省钱和家用，没必要有先买先享受的心态

买了21款一年就升级了二代，坑

跟你的认知基本相同，不同的是我认为换代后的技术提升是很有意义的，要不然支撑不起它的价格。我也认为汉L唐L会回到起步价20大几万的位置去，所以现在买荣耀，背刺的可能性比较小，只是不知道这个价位的汉唐是否会持续生产。

卖得好的产品，他没有必要去退市，苍蝇不是肉吗？更何况销量口碑都很好，没有退出的理由

我也准备下手了，现在的置换补贴和地区补贴已经有一万左右了，感觉背刺不是太厉害

银釉白这个颜色怎么样？耐看吗？没见过银釉白实车，不知道选哪个颜色好。求告知

你的手机app可以查看车辆定位的吧？ 那可以查看过去的行车日志吗？就是查看行驶记录，轨迹等？

本质上我也认同。L系列不会低于20的起售价，毕竟全新平台，尺寸加大。至于现款，大概率不会停，会两代同堂销售，拉开价格差距。 最后说等现款还降价的观点，我个人觉得不会，至少免税之前不会官降了，因为以后还要给购置税留空间。等到收购置税的时候，会从车价里面少出来，目测16起。毕竟燃油唐14的价格，还有下探空间。混动16，再加购置税，落地其实和目前的一样。所以目前的价格应该是底线了。

即使是唐汉L上市了，现款汉唐荣耀版肯定也不会退市的，用荣耀版保16-23万的市场，用L去占领23-30万的市场。用腾势N9去跟理想L9，问界M9抢市场。现在比亚迪从低端到高端的部局已经基本成形了，未来比亚迪就是中国的丰田，大家视目以待。

纯电里程太短，是最大弱点，造电池的企业不舍得用电池

订车要等多久？

这么大的车18万，最多最多再背刺2万卖16万，再低是绝不可能了。16万还是极限情况才可能卖16万

荣耀版最大的背刺，可能后面没有最低配了，18.98w店优惠最大力度就是 17.98w 这款。甚至就是只有旗舰，

恭喜喜提爱车，我定了一个月了都没有车

再降一万就出手，想买旗舰款

你这唐买的哪款配置

二三排放倒不纯平让我比较犹豫

呵呵，你信不信，二季度唐荣耀版至少降价两万，

买完就别纠结这个问题了，怎么可能不背刺。新款如果是dmi换代加上配置下放会比现款提升很大。就算只是配置下放，也是花同现在一样的钱享受更高更多的配置，如果就是想少花钱清理老款库存优惠力度也会非常的大。这是必然的，新能源更新太快，还有更难以接受的在后面呢，5-8年想卖车的时候，那个时候电池寿命会在多少，是不是需要高额价格更换电池了呢，会有多少人愿意为一个时代淘汰的产物去买单。感觉就是省油不省钱的时代过度产品。