我的AMGA35L

作为奔驰的最入门AMG车型A35L，这也是给到广大热爱AMG品牌又钱包紧张的车迷带来的福利。我这一款是2022年入手，指导价加选配45.5万，裸车优惠到38万，购置税3万，保险和其他费用1万，落地42.5万。车辆整体风格非常运动，符合AMG品牌一贯的调性。内饰简约精致且不简单。

开了一年多，对于这台入门款AMG分享一些用车感受。

动力方面：动力强劲零百加速时间在4.9以内。换挡速度较快，能感受到明显的换挡冲击感，有放炮声。转向手感较好，阻尼感强，座椅包裹性好，声浪也十分震撼。四驱系统起步快，介入速度快，能让后轮产生动力帮助出弯。

模式选择：A35L AMG提供多种驾驶模式，如舒适、运动、超级运动、个性等，不同模式下车辆的性能表现和悬挂设置会有所不同。在日常驾驶中，建议使用舒适模式，以获得更好的乘坐体验。

油门控制：注意油门的控制。在起步和加速时，需要轻踩油门，避免突然加速导致失控。总体油耗在2.0排量里还是偏高，市区一般在15个左右。高速行驶10个左右。

刹车控制：标配AMG刹车系统，非常灵敏，需要注意刹车的控制。在刹车时，需要提前刹车，避免突然刹车导致失控。

悬挂设置：悬挂系统非常硬朗，在过弯时需要注意悬挂的设置。在过弯时，需要降低车速，避免悬挂过软导致失控。

轮胎保养：奔驰A35L AMG的轮胎非常宽大，需要注意轮胎的保养。定期检查轮胎的磨损情况，及时更换轮胎，以获得更好的驾驶体验。

不足之处：如果对于家用而言，加长的A级车型空间还是有点紧凑。全家乘坐长途会有不适感。发动机很多车友存在漏气问题，目前我还没中招。内饰异响有点严重，特别是颠簸路段，需要拆开AB柱加绒毛胶带。

现在新款A35L车型已经上市，用了8速双离合变速箱，车机系统也用了最新的NTG7，发动机增加了电机，轮毂款式也有所改变，车标更换成了苹果树，整体优惠巨大。还在观望的车友可以考虑。

如果未来还有机会选择AMG，下一台想入手45S车型，体验下真正钢炮的实力。