我可算明白捷达VS7的360工作原理了

捷达VS7配备了360全景影像，以前没车的时候也没仔细观察过，坐别人车看到有个倒着影像都觉得好高级，今儿我就仔细看了看这个360的原理。

前脸下的摄像头

首先前面在前脸车标有一个摄像头，负责拍摄正前方的画面，此时我们可以通过画面判断前方路况或者停车距离；

捷达标下

然后后面屁股，车标下面也有一个摄像头，负责正后方的画面，再倒车时候就是可以用他辅助，防止距离判断失误；

左边后视镜摄像头

然后是左侧，在左后视镜下面有个摄像头，负责左侧方的画面；

然后是右侧，同样在右后视镜下面有个摄像头，负责右侧方的画面；一般来说，看到后视镜带摄像头，基本都是为360全景影像配置的，因为大多数车型的360摄像头都在那后视镜，当然也有例外的。

捷达VS7的360

他们是如何形成一个整体环境画面的呢，原来每个镜头都是一个广角镜头，然后车机根据每个镜头拍摄角度，将四个方位的画面形成一个新的画面就达到一个360全景影像！

说得直白一点就是用前后左右，四个画面拼出来！捷达VS7的360全景画面还是相当保真的，无论从流畅度和清晰度来说，都做的非常好。这得归功于模块的算法，因为360不仅仅就是几个摄像头那么简单，如果画面处理不好，会出现失真，扭曲，模糊的问题，如果是那样的360全景谁敢用？