大众DSG故障再现，延保条款成一纸空文

🚘 车辆信息

尚酷 2014款 1.4TSI 竞驰版

📅 使用情况

2014年3月 12万公里

遇到的问题 : 本人14年4月购入大众尚酷车，车辆变速箱型号为DQ200，7速干式双离合。关于这款变速箱，买来第一年在高架上变速箱趴窝，索赔更换总成一套，到了2023年中旬变速箱再次出现故障，冷车启动挂不上档、升降档顿挫，去4s检查竟然告知没问题大众车是这样的，收了我500元检测费后未帮我解决任何问题，后来我去途虎检查电脑报故障码（离合器扭矩过高），今年车子出现冷车无法挂档，1、3、5档失灵，怀疑阀体机电单元及离合器故障。从2023年至今我一直在联系大众汽车（中国）销售有限公司，打了10多次客服电话，希望他们履行当初对中国消费者最出的关于DSG变速箱10年16万公里的延保承诺，没想到他们却以我购车发票日期为14年4月9日，超过4.1为由拒绝我的索赔要求，进口大众的售后专员告知我的理由是2014.4.1后生产的dsg改良过，所以无法享受延保。我的质疑如下：1.我的车生产日期为23年，不可能是改良批次。2.大众对外公告说在2014年4月1日前购买的车辆均可享受DSG延保，而我购车全款付款日、车辆销售合同签订日、车辆商业险上险日、提车日均在3月，仅仅因为4s店的原因导致发票日在4月就把我排除在延保范围之外，是否合情合理合法？

📍 我要投诉

请大众中国放下傲慢的姿态，尊重中国消费者的基本权益，履行当初对中国消费者最出的承诺，按照延保条款对我的车上DSG变速箱进行维修。