兄弟们，入坑了

兄弟们，纠结了许久，还是入坑了，轻客的各种类型基本都开过了，v348，v362，大通，东风，图雅诺，这次增加车辆，心里一直也在犹豫，要不要试试水，毕竟其他的都经过市场的检验，经过一两个月的思想斗争，综合比较下来，福顺性价比蛮高的，就一鼓作气直接订车，等待交付，当然提车的时候，心里还是多少有点忐忑的，不过当我起步那一刻，我心里多少还是有点喜出望外的，现将提车从随州出发回重庆的一路驾驶感受大概说下，总共行驶接近900公里，希望能帮助到各位车友，后续使用情况我会实时更新的。

1:外观就不细说了，大家都看得到，改出来的效果我愿意给个8分。

2:动力，这里一定要重点说一下，接车第一次起步，我是用的一档，当时就给我一种冲出去的感觉，不要怀疑我离合松的太猛导致，对于我开过这么多车型，以及快接近百万公里的驾驶经验来说，这点自信还是有的。后来在中途加油和进服务区停车后，平路二档轻松起步，也不要问我为啥子二档起步，老司机们会告诉你的，高速超车相当有感觉，尤其是那种带点小下坡的路段，油门响应那是一个舒服，随踩随到，极速最多跑到140几还有油，因为是新车，就没踩到底，磨合过后，不考虑油耗的情况下跑个一百五六应该是没有问题的。

3：油耗，大家最注重的东西，第一次加油总里程63，到第二次加油855，总共行驶792公里，百公里油耗8.68个油，全程保持在120左右，对于轻客来说，比较满意，可能跟车辆重量有关，反正我不是拉货，所以这油耗我是能接受的。

4：驾驶感受，前面说过，我开过众多车型，也是接近百万公里数的选手，首先，发动机噪音，胎噪，风噪都在我接受范围以内，发动机声音，包括着火那一下都很新时代极其相似，各种噪音不说最好，绝对称得上中等偏上，我相信开柴油车的兄弟们应该都能接受。中途行驶平稳，因为是短轴高顶，跑快了稍微有一丢丢飘，到完全能在自己控制范围以内，方向盘在120左右基本没有啥抖动，140左右才会有一丁点抖动，极其稳定，这是我没有想到的，超出了我的预期。另外刹车系统，这也是我一个惊喜的点，订车以前我就确定过是鼓刹还是碟刹，得到准确回复是碟刹，在高速行驶中，这套刹车系统既能带来鼓刹的制动力，又有碟刹的稳定性，这是超出我预期很高的，因为我们另一辆新时代的刹车都没这种效果，大家都知道，现在碟刹都配备有防抱死，高速行驶经常有点刹不住的那种感觉，所以这辆车，至少我现在可以给到10分，待以后再慢慢观看。方向盘中规中矩，不轻，但也不算重，既然都开轻客了，就不要考虑方向盘的轻重了有段时间我开全顺开了很久，后面一开小车，那方向盘简直就没啥感觉。至于油门，刹车，离合踏板都不重，我前段时间看了个帖子说离合很重的，我都犹豫了，因为大家都知道，手动挡在城区如果遭遇堵车，离合太重的话都知道啥感受，尤其我们这个有时候还要赶点时间，这个车三个踏板都不重，算是很好了。灯光不行，这个都是老生常谈了，反正我们任何车买回来都要远近光一起换。

暂时就这些了，至于发动机，短时间内肯定是没得问题的，待用过一段时间过后，再来及时跟大家反馈，希望能帮到大家，最后也希望我们国货能越做越好。