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    终于提车了!我的航海家使用分享

    03-13发布于:航海家车友圈

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    #提车日记

    【买车背景】

    我毕业后的第一辆车是一辆长安致尚,掐指算来它已经陪伴我九年有余。这九年来,它陪伴着我创业,从烟台到青岛。在它安全行驶了十几万公里后,我的公司也已小具规模,个人也从一个人吃饱全家不饿的创业青年变成了四口之家的支柱,那台陪盼着我的老伙计也变得拥挤了起来。

    除了家庭的需要外,日常的商务接待也成了我用车的重中之重,临近23年底,我终于下定决心更换一台新车,迎接未来的新生活。

    【选买过程】

    买车是生活中的一件大事,除家庭用车外,我还要考虑到商务接待。

    说到商务属性,BBA中当属奥迪,我优先选择A6L 45高功四驱版,对比很久,4S店也考察了多个,但是落地也要40出头,价格始终没有让我特别满意。后来又看A7L,但是这款车的商务属性又弱了一些,如果用于商务接待的话并不稳重。

    后来我也考虑了丰田系的格瑞维亚与塞纳,虽然很省油,空间也不错,但还是对它寒酸的配置不太满意。最后在一个偶然的机会,我了解到了林肯航海家。

    在与我选择的其他竞品对比下来,我对它的动力数据还是比较满意的,并且混动版的油耗更低,动力更足。

    而它的舒适度和中控娱乐等是比较亮眼的地方,大屏体验感不错,我第一次上手就喜欢上了它,在敲定配置后果断选择了尊睿混动版。

    刚洗白白的大林肯,很亮

    贯穿前灯+星河点缀装饰,很帅,很拉风

    电动踏板+128色氛围灯,气氛拉满

    【价格分享】

    所在城市青岛,混动尊睿,裸车价35.2,购置税3.5w,保险8k,落地价39w,价格也对比过其他省份,不是最低的,但也算适中。一切赠品我都没有要,只要了6次保养。个人对4S店的玻璃膜不放心,提车后在外面改装了电动踏板和全套龙膜车衣。

    【静态感受】

    外观:我选择的颜色是瀚金黑,星点装饰的前脸中网配上像素大灯与发光贯穿灯显得非常沉稳大气,大寸大轮毂配上厚重的门有种敦实感。

    车机:总体来说操作滑动比较流畅,反应也很及时,目前没出现过卡顿。像播放音乐、询问天气、关闭天窗、调整空调、调整按摩通风等功能,都可以直接通过语音控制。百度地图的app虽然版本很新,但是依旧比不上手机端,但得益于大屏,显示还是很大的。美中不足的就是没有carplay,这点不太满意。

    内饰:基本上你能摸到的饰面都是软包裹,其中大部分是真皮包裹,中控上应该是搪塑材质,但手感也不错。就是方向盘不是传统的圆形,可能对于肚子比较大的驾驶员来说在空间上比较友好,但是还是需要稍微适应一下转向感觉,有一说一方向盘握起来手感还是非常不错的。就前排来说,你想找一处摸起来硬的地方还是有点难度的。后排就比较随性了,由于第二排的座椅可以前后移动,所以即便是在不放倒第二排座椅的情况下也可以做到空间灵活(第二排座椅配有一键放倒,放起来还是蛮轻松的),想要大的腿部空间没问题,想要大的后备箱更是没问题!具体空间分享我会放到后面来说。

    虽然整体屏幕风格在向新势力靠拢,但航海家做到了去其糟粕,那就是在使用大屏的情况下,实体按键也没有缺席。不论是旋钮还是按键,其阻尼、触感都调配的恰到好处,操控起来十分解压。

    再说到林肯引以为傲的座椅,高配版是翻毛皮座椅,摸起来非常舒服但是有点担心会不好打理。本来是想弄个座套的,但考虑他自带加热通风按摩,花钱买车不是为了享受吗?干脆就不带座套了,否则保护那么好,自己没享受到反而便宜了后来人。

    异味:新车基本没有异味,发现车里空气不好新风系统自动就介入了,而且还有香氛系统的加持,车内空气始终清新怡人。

    【空间表现】

    我坐在驾驶位调到合适的位置,头部空间非常宽敞,没有一点束缚感。至于后排嘛,当后排座椅调到最后时,膝部距离前排椅背两拳左右是没有问题的,可以很舒服的跷二郎腿,优哉游哉。家里人对它的空间都赞不绝口。

    如果是用来拉货的话,后排座放到跟面包车一样,超级大啥都能塞进去,感觉做个床车都没有什么问题。

    后排放倒,超级能装货

    【城市用车】

    这台混动的航海家城市表现有多给力,几个细节和大家分享下。

    第一是动力充沛,或者是说动力过剩,以前碰到过不去的绿灯,现在一脚油门瞬间提速,推背感不亚于电动车。

    第二是360全景影像还算好用,图像比较清晰。这么大的车如果没有全景影像,那轮毂怕是遭殃了。

    第三是省油,在城市道路红绿灯起步刹车,这种路况是纯燃油车最怕的。但是混动航海家在低速是靠电机驱动,油耗就可以降得很低很低,最低大概5.8L。

    现在讲一下航海家的操控感受,23款航海家虽然减配了铝合金底盘,但是实际驾驶起来还是很棒的!

    我的尊睿版有自适应悬架调节功能,过弯时悬架的支撑性非常到位。在过井盖时,震动的隔绝感很强,过减速带时比较干脆利索,虽然有些小晃动,但还是挺舒服的。但是在紧急变道时,大车感还是重了一些,但考虑到它的尺寸,这些就变得没有那么重要了。

    航海家自带多种驾驶模式,适用于不同路况,其它模式没怎么用,但就年后这场雪来说,雪地模式基本可以保持全时四驱。路上豪车趴窝那么多,上坡上不来,我的航海家稳稳地就上来了,带给我满满的安全感。

     

    混动,不止是没有顿挫,油耗也很香

    黑色方形是电池包

    冬天车衣一层爽,冰雪战士

    【高速用车】

    航海家车主的目标当然就是星辰大海,前几天自驾了600公里,一路高速,平均油耗大概7.5左右。航海家在高速上有几大优势,第一个是自动驾驶,全程几乎无需干预,想变道时只需打一下转向灯它就可以利用变道辅助完成变道操作。缺点嘛,就是自动驾驶的级别不算高,必须睁着眼睛目视前方时刻观察路况,否则车机会提醒并退出辅助驾驶,但这也是出于完全考虑,可以理解。

    第二个优势是音响好,声音环绕性、立体性很强!高音比较透亮,对于我来说完全可以实现自由听歌,那些平时没空听的歌,可以放到大声来尽情陶醉,在瑞威音响的加持下,歌声优美节奏鲜明,简直是驾驶中的一大享受。

    这第三个优势便是座椅加热按摩,全身按摩着开车,缓解驾驶疲劳,非常人性化。

    最后一个优势就是静谧性了。由于航海家带有主动降噪和全车多层夹胶玻璃,在胎噪风噪以及发动机噪音方面,相比我原来的车以及坐过朋友的同级豪华车,在同等速度下航海家的噪音分贝非常小。我们在车内可以自由交流,不必大喊大叫的沟通,这林肯车主的优雅不就来了吗?

    总的来说高速十分满意,9分打上!

    L2+自动驾驶,全蓝屏

    【用车成本】

    已经开了4500公里,高速路况非常多,平均油耗是7.2,花了差不多2600块钱。由于有赠送的保养,其他方面不算洗车和高速费的开销话,基本就没什么花费了。

    【缺点吐槽】

    1.carplay,说了很久要来,一直没来,唉。2.隐藏门把手不喜欢,希望改成海外版的把手,像林肯大陆一样。3.密码板,很实用的功能,被减配了。

    龙膜亮不亮?


     

     


    作者提到的车系:


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