我的小8提车日记

【提车篇】 *购车原因

每次过年回老家的时候，都要一大早从家里出门坐车去火车站，而且每当过完年回家的父母都要从老家带大包小包的年货。当我拿驾照的那天起我就暗暗下决心一定要有一辆属于自己的车。 *选车过程

再选择上真的没有过多的纠结，因为我当时就了解了长安的univ和艾8。因为我朋友提的22款的univ开过几次第一感觉就是：空间真的太挤了，直接就psaa掉了。在4月9号的时候终于忍不住了跟我朋友跑去四儿子店试驾，说真的看到实车的时候感觉我的审美都变了，一下从年轻小伙子变成了成熟男人，就给我一种稳重但又不失帅气的感觉，当时就下定决心就是它了。 *购车过程

提车当天我是拉着我同事一起去的毕竟他比我有经验，反正当时去了就库库一顿讲价，后来跟销售周旋了一个多小时把裸车价讲到了10.8购置税加保险落地差不多12.7左右。 *购车攻略/建议

我觉得那些送的什么膜啊记录仪之类的能不要就不要了，还不如让他直接优惠在车价里，要么给点实质性的东西。加油卡保养卷什么的。 *价格分享

我的购车价格（落地价）：12.7 购车时间：2023.4.9 购车城市：重庆 裸车价：10.8 保险价格：3652 购置税：11415 其他手续费：贷款手续费2000 其他(选装、赠品等)：脚垫 *用车体验 【外观内饰】

艾8的外观对我来说是长在我的审美上了的，特别是它的侧颜真的绝了，即使三五年以后也不会审美疲劳，依旧沉稳大气。但就是感觉车标真的有点丑要是能换标真的就无可挑剔了哈哈哈。因为我是蓝白内饰感觉就是一眼高级感，但就是太不耐脏了要是不戴座椅套我又怕久了发黄，😑说实话是有点后悔的，不过好看是真的好看。

【静态感受】

艾8的驾乘空间真的没得说，因为我本人也是开货车的即使习惯了那种巨大的驾驶空间再开艾8也没有说很挤的感觉。包括副驾跟后排的空间也是完全够用，有一次我爸妈坐完我堂哥的马三在坐我的她们说我的后排坐着比我堂哥的舒服多了，说坐三个人感觉都不打挤。那一刻我就知道我选对了。唯一的槽点就是车内没有后备箱开关！！这真的让我难受。 【动态感受】

我没开过什么好车，但艾8的动力表现我真的很满意，197匹马力让你在高速超车有绝对的自信，即使是在经济模式下后段动力也源源不断，经济模式下你给油动力不会一下爆发出来，但是你只要踩它就一定会有 动力输出比较平顺，我个人比较喜欢。标准感觉适合跑高速，不管是提速还是高速时超车，即使你已经跑到一百三四了，你只要多踩点油门它就知道你想干嘛，瞬间就给你降档提速。运动模式就更不用说了，轻轻松松做红绿灯第一个靓仔，始终给你延迟升档保持转速，让你随时踩随时有，非常适合喜欢激进驾驶的兄弟们。都说鱼和熊掌不可兼得，有得车友说油耗高，这个东西毕竟动力参数摆在那里又想动力好又想油耗低，说出去谁行啊，但其实也看个人驾驶习惯跟用车环境，像我本人的话基本高速就5.6个油城区的话也就7.8个，完全在接受范围之内。 其次就是艾8的底盘调教我是真喜欢，就是那种过坑洼路段你坐在车里是随着车上下波动而不是车直接把你弹起来，但就是路感有点强烈了，走碎石路面石头卷起来打在底盘上的声音很清脆，还有就是车友说的胎噪确实是有点大。 【车机使用】

车机自确实没有现在的冰箱大彩电的车机智能，但自我来说是够用了，因为平时都是一上车就carplay，网上车友说的什么p档故障和360黑屏什么我目前还没遇到过。但就是开机比较慢，有时候车都开出去几百米了，车机才启动好，然后就是遇到过提示雷达探头故障，熄火后重新点火又没有了，可能是硬件的关系，但都是小毛病完全不影响正常使用。 【辅助驾驶】

acc自适应巡航我只在高速的时候用用，车少的时候开acc真的香，有车道保持方向盘都帮你接管了，就是跟车距离最好是设置远一点，算法不太准确，前面有车感觉会刹不住，没车了它又按照设定的速度急加速，所以跟车距离设置远一点，它会提前减速体验感就会好很多，总体来说还不错。 【油耗】

目前已经九千七百多公里了，像我上班的地方离家差不多二十公里左右的市区，平均时速40公里，油耗大概就是7.8个油上下。综合油耗在7.5个左右，完全在接受范围。

*总结

总的来说艾8没有让我后悔我的选择，是一款非常适合家用的国产车！安全系数高值得信赖。但就是希望改善一下一些小问题把车内配置一个后备箱开关！ ~~感谢圈主Vhvib推荐~~