奇瑞完成收购东南汽车成全资股东

        放在这样一个大背景之下，先是《高合汽车宣布停产6个月》，紧接着《苹果放弃汽车项目》，《哪吒汽车南宁工厂停摆半个月》，奇瑞汽车全资收购东南汽车这样的新闻就尤为高光，在对手风雨飘摇，行业洗牌大淘杀加速之时，奇瑞造车行业的理科生，继续扩张布局，确实刮目相看。     

        据透露，奇瑞将会有两款新车型在东南汽车工厂投放。一款是对标比亚迪仰望U8的高端SUV，内部代号为T-2；另一款则是对标长城炮的皮卡，内部代号为P-2。

        收购的操作也很简单明了，隶属于福汽集团的东南汽车，原全资股东福州左海汽车有限公司退出，新增奇瑞汽车股份有限公司为全资股东，刘昌安卸任法定代表人、执行董事、经理，由温强康接任，资产交割和法人更换。

得利卡，目标金杯

菱帅，表现不俗

       东南汽车成立于1995年，由福建省汽车工业集团有限公司与台湾汽车企业裕隆集团所属中华汽车公司携手组建，1996年，东南汽车推出第一款车型“得利卡”，对标金杯；2003年，第一款轿车菱帅投放市场，表现不俗。2012年，三菱退出，东南汽车渐入末路。