还有一点，百万豪车车主年龄一般偏大，性格大多偏稳重，有些车主有专职司机，开车事故率也就低一些

10年和一个搞钢材的贩子一起吃饭，他刚换了一台奔驰600，他上一年出了一次非常严重的车祸，司机当场死亡，后排座睡觉的他伤情严重，住了三个月的院，车辆（八十几万的奔驰）报废。他说如果不是那台报废的80多万的奔驰车就没有他了，所以出院就定了一台600。如果没记错的话，他那台车好像落地260多万，车牌号还是某省会的***。

百万豪车基本公里数也不高啊…

买豪车的人比普通车少几十倍，豪车开的次数比普通车少几百倍

沃尔沃也配百万豪车？

高速几十米外到碰撞发生也就三两秒它能够反应升高底盘，并把车窗升上来？升上来它就不会碎？

主要是个头一般都比较大，你如果把那些跑车统计进去，还低个屁！

车主表示我睡个觉还给我打上SOS报警系统

百万级多车市区开开玩，稍微容易发生事故的地方，哪见这些车。

我想知道红旗有什么黑科技

豪车一般请的司机开比自己开死亡率低

文案一模一样的看过两个了，谁抄谁的

萨博：都是弟弟

沃尔沃唯一躲不过的就是总裁

系（ji）安全带

直接干翻了

我宝马不行吗

现在的国产车也很安全呀

1828

我们单位董事长的私人车是霸道，公司给配的车是奥迪A4,总经理的车是特斯拉，总会计师的车是沃尔沃。