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    锐界L车主选车用车分享

    03-11发布于:锐界车友圈

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    #锐界L用车感受分享

    [买车背景]坐标黑龙江大兴安岭,锐界L是家里的第二台车,买的锐界2023款锐界L 2.0T EcoBoost 四驱七座至尊型,白外灰内。第一台是途观,到今年也开了8年了。换车原因:23年初媳妇坐同事的领克09,就对223布局情有独钟,而且我们每年也会和父母、孩子出去玩,每次满载,途观后排挤得不行,而且每次开车都要700-800公里,如果换成7座车,每个人都有独立空间,就能解决这个问题,所以萌生了换车的想法。基本每年1万公里左右,70%市区,30%高速,需求是6-7坐车,第二排必须是2座的,价格区间35万以内,在MPV和SUV之间选择了SUV,MPV看过本田奥德赛、传奇M8、丰田格瑞维亚,SUV看过揽境、锐界L、蓝山、领克09、陆放、揽月、比亚迪唐,媳妇看中的是锐界L的外观和内部空间,我看中的是锐界L的三大件,最终选择了锐界L燃油,觉得锐界L的大连屏不错,发动机沃德10佳,能烧92油,252马力,动力强劲,第三排虽然有些小板凳,但座着不挤,配置的自家8AT都是成熟产品了,颜值和内饰都能接受,就等价格了,1月份看价格有所松动,就在哈尔滨买了车,目前已经行驶3800公里,跑过两次高速。

    【选车过程】需求是6-7坐车,第二排必须是2座的,价格区间35万以内。刚开始想买MPV,本田奥德赛、传奇M8、丰田格瑞维亚,奥德赛价格虚高,看了网上各种防撞梁帖子,直接劝退,格瑞维亚,坐第二排顶头,然后车是挺大,也挺好,价格也坚挺,M8这车就是有点豪,觉得上班开不太适合,如果选MPV我觉得觉得家里要是同时有2台车还行,否则平时开一台MPV我总觉得怪怪的,而且家里两台车养车成本也高,我们这儿是小县城,媳妇上班900米,孩子上学800米,我上班1.3公里,也就是平时周末兴趣班或出去玩能去比较远的地方,同时用两台车几率很低,所以MPV整体PASS。

    后来又将目标锁定在7座SUV上,考虑过揽境、锐界L、蓝山、领克09、陆放、揽月、比亚迪唐,揽境空间不错,但是由于感觉他就是个大一号的途观,内饰基本没什么提升,直接PASS掉了;领克09是XC90换壳车,当时看过天地无垠老师长测,有些心动,底盘质感绝对要比之前那些车强,毕竟是双叉臂结构,新款高配都是带双腔空悬了,媳妇说不想和同事买一样的,所以也不考虑;陆放二排没有2座的,而且第三排特别挤,我觉得临时用一下子都不太够……所以也放弃了;比亚迪唐有些窄,样子不是我们想要的,试乘以后就没有再考虑;揽月一直都没有去看实车,不过对它的261马力+爱立信8AT+豪华内饰+安全性挺认可,奈何家里人也不是特别认可这个品牌,而且我觉得它真的应该上电磁悬架,那样我就必须要去试试了,前几天坐了同事的瑶光四驱,电磁悬架对车辆颠簸的抑制真的不错;蓝山4.9S的提速不是盖的,直接给我和家人干恶心了,内饰什么的也不错,但是试驾车A柱的异响,让我觉工艺有待改进,后来又说到电池,家里有车库,有充电条件,但电池保8年,换一次电池的成本也不便宜,而我在黑龙江大兴安岭,冬天零下30多度是常事,我对锂电池在这里的工况有些了解,冬天性能下降很多,基本不怎么工作,充的次数越多,性能下降越快,更容易出现问题,我觉得插混和油混都能提升驾乘感受,可毕竟使用环境不同,我也不想帮厂家长测个5-6年,关键到时候真没人管我,所以新能源我都放弃了。

    【价格分享】当时经常看抖音里的说车主播,也经常和主播互动,里面超哥说车里的价格还是比较靠谱,他说2.2到2.8之间,我就照着这个去砍的价,不要综合优惠,就是要每一项都多少钱,一点点砍的,全款购车,最后现金便宜了2.2万,置换6K,买的白色的,没优惠前是28.18万,优惠后裸车价:25.33万 落地价:27.63万(不包括保险) ,保险6200,赠脚垫,侧玻璃贴膜,灭火器。

    【静态体验】

    1、外观感受方面

    外观很大气,是美系车的感觉,C柱不完美,但看长时间反而觉得挺好看,车很长,协调,黑白双拼确实好看。觉得轮毂要是能黑色的就更好看了,除了ST以外的轮毂我觉得过于平庸。连贯的日行灯很有气势,尾部轮廓很有美式肌肉的感觉,如果后面的EDGE那四个字母能亮就好了。

    双拼色很帅


    2、配置感受方面

    基本应有尽有,二排也有座椅加热和通风好评,而且热的快,特别适合东北区域。3排的空调也很热,这些要比途观好,不知道是不是那台车有问题,就是特别冻脚,当时买锐界的时候开了700公里(早晨出发的时候零下40度),脚冻得一直都没缓过来,这个车就不会了,全程都很暖,甚至有点儿热。开一会儿还得把空调关了。车里面按键有些少,但好在可以通过语音实现,车机有百度地图、QQ音乐、爱奇艺,这些基本都够用,暂时还没有出现车机死机的情况。有2点建议,1是增加实体按键,一旦车机坏了,我是真的不知道怎么操作车啊;2是应该增加方向盘加热功能,我至今还在找合适的方向盘套,因为东北冬天开车真的很冷,有的时候只能两个手指头轮换着把方向盘。

    3、内饰感受方面

    内饰大多数地方都是软包,实用为主吧,和大众差不多,科技感要比大众强些,我也坐过理想、领克、蓝山,对比国产新势力,基本没啥豪华感,哈哈,估计和定位有关吧,林肯航海家换壳车,人家那内饰确实要强好多。

    4、空间感受方面

    我身高176,体重182……是个灵活的胖子,这车坐姿比较高,但是不会顶头,应该有1到2拳空间。也坐过3排,把2排往前调调,觉得坐1-2个小时没问题。长途二排我是真没做过,我觉得应该很舒服。车坐垫不软,不是很厚,我觉得坐着不累。使用3排时,后备箱空间不大,能横着放一个18寸的箱子,立着放一个登机箱,在这上面还可以放一些东西,如果5人7天以内的行程这个空间是基本够放,空间也好扩展,放下一个座位或者把东西直接放在空座位上就可以了。5人出行时,后排可以躺下一个人,休息休息还是不错的。

    【动态初体验]

    5、动力加速方面

    我的是燃油四驱,2.0T沃德十佳发动机,马力252匹,在城市道路使用,提速很快,为了省油,平时使用经济模式,初段慢点,但是一旦深踩,马上就能爆发出超强的推力,超车无压力,如果用标准模式,提速会更快。在高速上行驶,从100加速到120时,基本没啥感觉,120的时候的转速大概1.9-2.1之间吧,140以上动力也是源源不断,短时间超车180车也很稳,目前还没有遇到四驱应用场景,有雪的上坡直接上了,没用上四驱。

    252匹大心脏


    6、操控感受方面

    方向盘很轻,比我的途观要强很多,途观的方向盘特别重。转弯的指向性并不是特别精准,和其它SUV差不多。在掉头转弯时,这车一点都不会感觉大,以前开途观要两把舵的,这5米的车一把舵就过来了,好神奇。没怎么感受过极限的侧倾,我一般弯道都很慢,40-50急弯有些侧倾,但应该是可以承受的范围内。春节高速开了2000多公里,很多时候都在用自适应巡航,感觉反应比较灵敏,自动跟车很好用,就是总要给方向盘个力,好让它知道我的手在方向盘上,这个有点麻烦。

    7、油耗感受方面

    当时买完车,就直接换了雪地胎,雪地胎可能要比四季胎费油。高速120的时候,基本油耗在10个左右,如果用经济模式也许能到9.5。如果要是把速度降到110,经济模式下油耗就能降到8.2。没有长时间开过100,我估计会更低,这个车的高速黄金油耗应该在90-100之间。最低的一次油耗是8.2,就是开长途稳定在110,从沈阳到大兴安岭,全程高速,走了1000多公里。油耗最高一次是20,新车刚提回来不久,冬季短途使用,目前市区内油耗稳定在16,单程1.5公里,而且这还是中间有2个红绿灯的情况,由于天冷,自动启停也不工作,估计气温到0°左右,自动启停就会开始使用了。降低油耗也是有方法,1是用经济模式,2是缓加速把车速度提高,让车滑行,少踩刹车,这样比较省油(但是我受不了那么开,所以我不省油)。

    最佳油耗


    8、舒适度方面

    大家都说做这个车比原来的舒服,小孩子愿意坐最后一排,因为觉得那里是自己的私密空间。减震要比大众强些,没有冬季胶套摩擦的声音,过减震带很干脆,没有什么余震和多余摩擦,我也没有开过老款全铝底盘锐界,想必能比这个强,目前感觉和30多万的Q5质感还是有些差距,滤震差一些,底盘就像个床垫,同样震动,Q5感觉就是要厚一些,能够滤掉大部分的震动,锐界就是感觉要薄一些。

    9、隔音方面

    隔音80以下满分,隔音90左右,感觉A柱那里漏风的感觉,就是真的会感觉风吹进来,也不知道哪里,速度越高越明显,120以上我只能打70分吧。但是,我又要转折了,120以上发动机的声音很小,确实不耽误车里大家的沟通,比我以前的车要强,途观120以上,车里的人说话的时候得喊。

    车机使用感受:车机交互还行,暂时不卡顿,我可能也没用过理想、比亚迪、问界的,但是看过一些评测,人家那个界面的豪华感要比这个强些,而且二排还可以使用语音,这个车只能识别主副驾,二排应该是没有收音器。我平时手机也用百度地图,直接上手还比较容易,而且最近要更新了,能直接识别百度导航的历史导航信息,这也一直在进步,当然,如果直接手机投屏,那不更完美了?

    【优缺点总结】人无完人,车无完车,锐界L的调性就是一个实用的车,你要说他有多惊艳,我觉得并没有,就是稳定安全就够了,目前合资SUV+7座大空间(第三排大空间)+稳定的三大件,他是最有竞争力的,但是奈何福特不咋降价啊,那肯定卖不好,不过也不要降太多,我真的很担心背刺……车的大屏幕很有科技感,空间大,5米内把空间优化到这种水平,说明中国团队还是很厉害的,2.1吨的车,动力说来就来,油耗还可以接受,毕竟现在是冬季雪地胎,本身就费油,估计夏天能有所降低。目前快4000公里了,和我的预期一致,有以下几点希望厂家后期可以优化一下:1、车机还在不断优化,希望以后能越来越好,在保证车机稳定的同时,加入手机镜像投屏的功能;2、在装配方面,我觉得还有些空间,比如每次开关门,特别容易踢到车门底部,时间长了我怕是要坏,还有在车外关门的时候,按车门框,有吱吱呀呀的声音,希望可以改进;3、也希望可以原厂就带电动脚踏,本身是个家庭属性的车,这个厂家应该想到老人小孩上车挺困难。总体推荐大家购买。

    自己安装了脚踏

    自己安装了后备箱垫

    作者提到的车系:


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