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比亚迪降价了就没优势了？便宜一万两万也是钱啊，大家动力系统都差不多。作为快一年的老车主。我觉得7座还是有优势吧，很多人说7座用的少，确实后面拉起来用得很少，但是我们家经常6个人出行时，抱着小孩坐后排一点也不挤，也不会超载。小孩睡着躺后面也舒服。最关键是7座不用的时候，后备箱大啊，可以经常把露营设备这些长期放后备箱。
开插混车的人，一般都是用慢充吧，本来电池容量也不大，慢充个2个小时就满了，也就上下班，短途出行用一下电。天天快充电池受损更大一些。一般说来插混车不会路上没电了来个快充补个电，这个时候都是用油就解决了。
我们家没有安充电桩，是因为我们小区不能安装，车库有公用充电桩，全是慢充。所以平时用电也方便，只是稍微贵点1.4元一度，但是20块钱充满，冬天跑个60-70公里，比油车还是便宜。只是说现在很多外面的停车场大部分都是快充，如果不安装充电桩确实用车会不方便，但是为啥不安装充电桩呢？自家充电比外面用电至少便宜一半，我只是不具备那条件，不然我也早安装了。
总体来说，根据用车场景来说，快充慢充对于插混车来说，也不是很重要的配置，有更好，没有也无所谓。
但是话又说回来，这波比亚迪降价带动各个新能源车企一起降，对老车主确实不友好。
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