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    八年前的设计,优点缺点汇集。

    03-09发布于:雪铁龙C5车友圈

    2016款东风雪铁龙c5,先说缺点:1.6T和BMW合作的发动机,噪音大油耗高,前段动力一般,中后段还可以,比较排量在那里放着。这都可以接受,最不能接受的就是过了10万公里必烧机油,现在三元催化也开始报警了。这两个问题,都是这款发动机的通病,现在也懒得整了,要搞还要大修发动机,关键现在专修法系车的靠谱汽修厂不好找,就这先跑着吧。爱立信六速自动变速箱质量可靠,就是换挡慢。其他小毛病群里车友都不同的遇到过。1.防冻液缺少。2.车外橡胶件玻璃密封胶条老化严重,我的车遇到前风挡,和右前窗密封胶条更换。3.驾驶室车窗控制器失灵。4.空调制冷效果不好。5.自动雨刷不自动。其他欢迎车友补充。

    下面优点呈上:提起法系车不能不说地盘调教,这没得说,高速稳定舒适,噪音发动机噪音有点大,路噪和胎噪控制的不错。座椅宽大填充物厚实柔软,欧系也就他可以称得上大沙发。路上大颠簸和小颠簸减震器处理的都不错,不是高的起伏路面,屁股感觉不到不适。有点买地盘送车的意思。8年前内饰设计可以说引领了潮流,就副驾出风口设计,后来多家车企学习。车外橡胶件老化快,吐槽过,但车内的做工必须点赞,大面积内饰件都是软性包覆,8年过去了没有异响,所有按键除了正常磨碎,没有坏过。原来的大众系,三四年空调出风口和方向盘按键都罢工了。

    最后说点小感触,去年中国汽车全球产销量超过日本成为第一大汽车制造国,现在国产新能源卷的太厉害,不单单是法系车,合资车除了高端BBA,现在都在降价保市场,韩系车和日系低端车

    那还市场有销量。今年新年伊始,法系车打响降价第一枪,不过政策很鸡肋,也就是做做广告效益。不过法系车在中国销量不好,不代表人家不挣钱,在欧洲市场还是前几名。人无完人,车同样道理,只要看你能不能接受它的缺点,适合自己的用车需求就是最好的选择,要么土豪人士,十几台车想用那台用那台。STELLANTIS现在集团不是已经和领跑打成了合作,估计也是那国内车型去国外打市场,国内暂时看不到起色。

    再问大家车友一个问题,你的下一辆车还会是油车吗?

    最大的特色,中间不转的方向盘。不过适应了后挺好用的。史上最多键盘的方向盘。

    另一大法国人的浪漫,不过从后面45度角看,确实耐看,个性。好像成本不低。

    按键确实有点多,不过8年前的空调带液晶显示屏,确实超前。

    不知道高配的那两个按键是啥?

    隐藏油箱快关键

    众车模仿的对象

    大沙发

    后面座三个成年人舒舒服服

    作者提到的车系:


    • 12年11月2.3尊驭,整车杠杠的!只做正常的保养,目前20万出头,换过两双鞋子!其他无任何毛病!

      评论发表于03-12
      • 再开20万还是杠杠滴

        回复发表于03-12
      • 我也这样想的

        @石头87811再开20万还是杠杠滴

        回复发表于03-14
    • 10款雪铁龙c5,2.3自吸公里数27万多路过,优点三大件杠杠的,车内饰用料做工扎实;缺点,少防冻液,车门限位器坏,车身重净重1.6吨,10个油起步

      评论发表于03-09
    • 我的车是16款1.8顶配,15年九月提的车,到现在九年了,12万公里了,正常保养,目前是就换过气门垫片,其他什么都没动过,烧机油扯吧,反正作者说的十万公里必烧机油,但是我的还真不烧机油,油耗方面,现在的油价来说,比较OK,高速6.1,市区,8.3,县道7.2,就这样的

      评论发表于03-10
    • 我的咋啥毛病都没有

      评论发表于03-12
    • 我的2014年1月买,排量2.3 己行驶30.8万公里 三大件 主要是塑料件易老化

      评论发表于03-10
      • 30万啊?太多了吧,做什么工作的,老哥

        回复发表于03-10
      • 内饰覆盖件还可以

        回复发表于03-10
    • 你买这车时有没有加价提车

      评论发表于03-10
      • 我还没严格意义上属于自己的车,所以我的第一辆车必然是一台几万块的二手油车

        评论发表于03-10
        • 咱俩一样的。我也没车呢

          回复发表于03-10
        • 可能也是一台二手车了

          回复发表于03-10
      • 评论发表于03-11
        • 我的车从六万多就开始烧机油了

          评论发表于04-05
        • CROWN6866头像CROWN6866头像

          CROWN6866

          宝马5系PHEV车主·车龄2年

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          其实之前法国车的设计也不是很另类,从凯旋开始的奇葩设计可以说你的这些奇葩都是从凯旋移植过来的,还有中置仪表我是能接受的比如在转弯这些时候中置仪表比左置仪表易看,但是雪铁龙的中置仪表得视力1.2以上的能看清楚,比如初代威驰的中置仪表有点像投影的做法不管是背景灯还是数据都能尽收眼底,但雪铁龙的黑字白底点整式数码管仪表得仔细看……

          评论发表于03-13
          • 世嘉同款中置仪表,可多车友调侃出租车计价器。

            回复发表于03-13
          • 开世嘉根本不看中间那个屏幕,发动机声音吵得要命马上加档就行哦

            回复发表于03-13
        • 我的是13款的跟你说的缺点一抹一样

          评论发表于03-10
        • 中国超过日本成为第一出口国是因为算上了中国制造的特斯拉。。。。

          评论发表于03-18
          • 肯定还是油车啊

            评论发表于03-10
          • 2014年十月购买的c5,1.6T的,目前12万公里,一次也没烧过机油,不知道你说的10万公里必烧机油是哪来的说法?快10年的车,自费换过最贵的零件就是发动机出水室,换过一个启停电瓶,换过一个后备箱锁,换过一个底盘小零件,大概500多块钱,其他的就是正常保养更换的了比如刹车皮之类的,很省心,目前连发动机机脚垫都没换过

            评论发表于03-15

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