爱情有点酸，君威有点甜

29岁人生第一辆车，加上老婆刚拿到驾照，预算15个准备看车，开始看的速腾，试驾了顶配感受不错，销售说次顶配还是手摇座椅（出租车即视感），顶配有点超预算果断劝退，辣馒头凌渡车也看了一圈，帅是真的帅，兰花指档把劝退。国产车看了长安油腻v吉利星瑞博越cool，星越l，国产现在真的起来了，配置舒适性三大件都起飞了，可惜老婆不让买国产，罢了听媳妇话吧。正巧隔壁有个别克4s店，看到了君威，第一眼就对上眼缘了，整体大气上档次，试驾了23款君威1.5T，感受也是不错。于是当天转悠了4家别克4s店，最后一家销售小哥看对眼了（其实是四家价格最低了，更主要是老婆看上了，觉得君威很帅很大气）直接交钱提车。

侧脸无敌大君威

车型:23款君威552T智享版 黑色

提车城市:上海

提车价格:裸车价12.68万，保险0.5万，购置税1.12万，利息0.5万，最终落地价14.8万元

开车大半年感受:

优点: 流媒体后视镜真的很好用路上变道超车，视野很到位，电动尾门放拿行李很方便，180cm身高坐主驾空间妥妥够用，按键式挡位平整宽敞，后排空间也不错，家人坐后都说宽敞，后排三个成年人一点也不挤。翻毛皮座椅很有质感，就是夏天，座椅不带通风，本彦祖后背流汗不太友好。主副驾都有座椅加热冬天暖暖的很贴心，再也不怕老婆说冷了，高速就一个字，又稳又快一点也不飘，超车很从容油耗嘎嘎低。

4米9洗完一米八哈哈哈

说完优点到缺点了:

动力动力还是动力，1.5T纯纯大冤种，深踩油门，等个1-2秒车才开始加速，跟网络延迟一样蛋疼，非常非常非常后悔没上2.0T，真心建议准车主有条件一定要上2.0T！动力就一个字，可以不用但不能没有，尤其是24款2.0T性价比配置简直天花板！

新手司机侧方停车真的很困难，只有侧方的时候才能感受到大君威的4米9在哪！尤其是1.5T君威还没有前雷达(纯小白提车第一个月出库就蹭了别人，没有雷达车头在哪心里真没数)，进出都要非常小心翼翼，加装前雷达后，停车确实方便很多，另外玻璃水壶真的太小了，装满呲几次就没了，老是提示要加玻璃水！家人们谁懂啊，堂堂大B级车竟然没有后视镜折叠，下车只能靠麒麟臂掰，燃油泵模块没出问题，在1千公里的时候也去4s店免费更换了（未雨绸缪怕趴窝）还有就是1.5T君威没有发动机下护板，光秃秃的，平时开烂路较多的好兄弟有条件还是加个下护板更好。

车机没有导航，纯纯大哥大板砖，想加装360全景但听其他车友说会死机黑屏没敢装，没有方向盘加热，座椅通风，自动驻车，后视镜折叠，下车锁车一键升窗，前雷达等实用功能，当然了有这些功能价格指定也不止这些了，24款价格背刺23款痛太痛了(24款2.0T差不多是23款1.5T的价格，这谁能顶得住啊)！！！

vivo车机非常香仅次于carplay

美系车不得不提油耗了，市区堵车走走停停，9-10个油，高架高速差不多5-6个油，跑长途是真省油，感觉君威这车不是别人说的什么油老虎（老刻板印象了）。反正我对油耗不太在乎，感觉油耗高就少开点，低就多开点呗，能把我安全送达目的地才是最重要的。

上下班高架路况油耗

提车后最重要的感受就是方便了不少，活动半径大大扩大了，再也不用地铁公交倒来倒去了，下雨天也能更加从容上下班了，过年过节回老家也不用着急抢票了，幸福确确实实提升了不少！！！

维修加售后体验哈哈哈:提车第一个月蹭了3回，一次保险杠蹭限宽墩，一次左车门碰电动车，一次左前大灯，赔了别人400块新手小白纯纯交学费。刚加装前车雷达时误报异响，去安装点调试回来路上车胎被铁片啥的崩了换了个右后原厂胎750块

老司机全靠倒车雷达

加装的海康威视行车记录仪，隐藏式雨感器走线挺好用的，副驾杂物箱下面挡板盖不严实，去了4s店找销售，解决办法是给我把挡板那块缝上了哈哈哈真靠谱。加装的忠诚卫士自动升窗器一键锁车关窗真香，再也不怕下车忘关车窗了，贴了镀铬下窗条颜值在100的基础上又上升了不少，360航空软包脚垫（比大包围更安全，不会乱动，就是要拆座椅）整了一套也确实比4s店给的原厂脚垫干净多了。平时开车感受最强烈的是，当速度上来了胎噪风躁也不小，我开车又比较爱开窗，跑高速都开窗，会有点吵，音响直接拉满即可根治。过减速带或地面凸起时，会感觉底盘有点硬，咯噔咯噔的，但美系车稳定性确实没话说。

提车至今市区高速一半一半真实油耗

最后想说的是君威确实是一辆很不错的车，起码在我的预算范围来说。够大，耐造，颜值高，三大件没话说，开着大威子能够遮风挡雨，带着她去到任何想去的远方，可能软件配置舒适性方面还是有进步空间(还是钱不够，GS解千愁)

人生第一辆车或多或少总有缺点，人无完人，车无完车，预算拉满直接干劳斯莱斯了哈哈哈！

人生还长，努力攒钱，干下一辆高性能车弥补遗憾！

要买君威一定要上2.0一定要上2.0一定要上2.0! 重要的事情说三遍。