15万级插混SUV最优选，没有之一！

抛开价格谈性能就是耍流氓

抛开车重谈能耗也是耍流氓

侧颜还是蛮帅的

先说优点

当初选车的时候就是想换个大点的SUV，原来的轿车开了十几年了。但是觉得大车油耗大，于是一等再等。直到宋plus的发布觉得混动真香，但对于价格的两次上调和耐久性的顾虑一直在观望，直到后来发布了更多的混动SUV.最终选择了大龙，理由如下:

1.空间超级大，几乎是同级最大。尤其是后排，坐长途非常舒适。

2.操控也不错，尽管比银河L7感觉上差一点点。但是比宋plus强很多。尤其是走烂路，想了解的兄弟们可以对比试驾一下。

而且有高头大马大车的感觉，不像现在好多SUV感觉轿车化的追求舒适。

3.安全性放心，大车在极端情况下溃缩空间更大。而且更高的车身和坐姿也让人舒适，更关键的是车身用料和结构非常满意，懂车帝夏測车内空气质量表现非常优秀。各种交通事故也证实了。

尽管是个例，但也确实不错。希望这样的事情永远不要发生

4.能耗并不夸张

有人说长城能耗大

有人说长城不保价

有人说长城营销差

总之网上对长城各种骂，很少说长城质量差

而枭龙max能耗其实也不夸张

质疑的声音主要来自于去年冬天的雪季，好多车主可能刚刚接触混动，对这个车混动逻辑和策略不太熟悉，停车环境包括充电条件对混动都不是很友好。

比如车停在室外低温条件，充电不方便又强制保电，开雪地模式或者四驱，雪天车速又不能太快，而且还提前预热车辆，行驶里程又比较短……

其实在种种不利因素下，同等大小的油车油耗估计也得20+了，大龙十几个油被骂的挺惨。其实反观宋大妈以及各种混动，这种条件下油耗也不低。

我本人因为有家充桩，能感觉确实费电。但是上车25度空调一直开，电耗在百公里快50度了但是毕竟用电所以就不谈了，估计其他的照我这开法估计也好不到哪里去。

过年跑了几趟长途，能耗如下

这个中间休息充了不到10块的电，主要是没用过，体验一哈 期间上过160跑了一小段 感觉很稳

智能混动+经济 限速100 没有瞎跑

第一次高速，全程120智慧巡航，服务区休息的多

国道智能混动+智能保电

尽管可能依然比宋大妈平均油耗要高一些，但是毕竟车重了100多公斤，车体也更加高大，风阻也大所以个人认为在合理范围内，并没有传的那么夸张。

跑的不多，但是这个车的能耗我很满意。

5.四驱很安心

尽管人们说啥驱也不如雪地胎+防滑链

但是广大的北方车主，除了一些极寒城市会换雪地胎，大多数还是素胎。甚至都没有备防滑链偶尔的冰雪路面四驱还是比较从容的，操控也好一些。不容易大范围侧滑。

下面说说缺点

1.副驾驶安全带在地库过减震带老晃动异响

2.车机目前还没有手机互联，而且车机感觉开机比较慢，功能也不多。能耗统计居然只有近100公里，而且手机APP功能比较简陋。

3.车辆偶尔不够平顺，刹车会有窜，点头的现象

单踏板就好多了

4.语音控制比较傻，动不动我在

5.蓝牙钥匙不太好用，必须打开哈弗智家。有时候地库信号不好打开真费劲

6.充电线能不能想办法改进成伸缩的，不太好收纳

其他的目前想不起来了，总体还行。车无完车，希望可以大卖。

最后想买这个价位插混SUV的朋友一定要去试驾一下。