思域2万公里体验！陪你家用陪你飙

思域快两万公里用车体验，随便聊几方面

排气管自己装的，螺丝扭得手发麻

洗个澡

选车经历和价格：去年五月份落地13.6，劲动版，结果年底价格大跳水真是心痛啊。送仿皮座椅、一键锁窗，其他不记得了。当时在15w区间内看了很多车，马3、型格、领克03、univ、影豹、C01、伊兰特等等，最后选思域证明是对的，动力够、油耗低、空间大、兼顾家用和操控，底盘确实也不错，但排第一的其实是03，但是超预算了当时。

油耗：目前18700公里，加油10181，平均每月1k。综合油耗6.8l/100km；单箱油最高开过620km左右（剩余续航二三十），最低开过560km。快速路油耗能去到五点多，塞车最高去到接近8。此外，有两个月我加的95，除了动力更猛外对单箱油续航提升不大（20km左右）

优点：

一是马力。除了在20左右顿挫明显外其他都不错，在0-80的加速很猛，城里用足够了，但是在100-130后段加速相对比较无力。

屁股一点小改装/排气管自己装了免切的图片看不出来

二是操控。元宵回家路上遇到前前车龟速行驶，前车几乎要贴上去，明显给我的刹车距离已经不够，当即左打变道避险，当时车里四个人，变道行程很短，很紧凑。平时一个人开变道超车也是轻轻松松。再就是底盘，这个价位区间来说已经挺满意了，虽然跟b级车还有差距。然后是方向盘的指向，非常的精准，指哪打哪无虚位，高速速度起来后能感觉到变重了一些。

三是空间。当时马3因为颜值差点就下定了，最后放弃最主要是因为后排空间，经常会回老家，每次都带很多东西回来。思域后排相对好一点，两个人一只狗狗也觉得有点拥挤，要是马3不敢想象

提车不久后拍的，线条很帅

四是安全辅助：首先并线辅助非常好用，特别是下雨的晚上，几乎看不见后车，以前开车变道很小心，现在思域能检测并提醒距离对晚上开车非常重要。其次是车道保持，短暂十来秒解放双手完全没问题，比如开个面包袋、手机插个线、开水瓶盖等等。然后是L2级自适应巡航，在累的时候特别好用，可以解放脚，特别是高速的时候让脚休息一下很舒服。特别推荐下班高峰快速路车流密度稍大，车速在60左右时用比自己开要舒服而且安全！有一次下班累了走神差点追尾！十来米五六十的速度极限刹停

摩托车🏍️小人有点可爱

缺点：

一是内饰用料比较差，对比马3真是拉垮太多了，很多地方都是塑料。不过网格状出风口还是耐看的。新车味道快一年了还是有一点点，本人感觉不出来是朋友说的。二是主驾驶位扶手处在冬天天气冷刚启动时会有异响，不知道是不是跟掉了个卡片进去有关。三是车道保持功能，在转闸道弯道千万别用，十分不灵敏。三是L2巡航，二三十也能跟车，但试过一次轻微拥堵下被一辆宝马加塞瞬间提速吓我一跳，距离比较短没有识别出来；还有就是巡航的速度加减，上下拨总分不清哪个是原来速度哪个是目前速度；长按情况下是整数级变化，比如70–80，100–90，但78长按也是80，这里有点不智能！

加的一些东西：后扰流400屁股下方左右转向灯250排气管套装240小尾翼150，360影像2300、雷达1380、carplay300、方向盘套300共5320