我的icar03提车作业

写在最前面：ICAR03是一部好车、是一部好开、好看、好有趣的好车。

很荣幸，受邀参加提车作业活动，自2月1日提车，ICAR03已经开了1个多月，目前里程1400多公里，为了给感兴趣的朋友一个参照，就把我从选择的理由、到使用中的感受等多个方面，和大家逐一分享，希望对大家有所帮助吧。

一、说说买ICAR03前：

首先，感谢一下咱家劳苦功高的大白（白色海马V70），上海29位海马V70车主之一，这个车怎么说呢，车是好车，服务没有，感受体验极其接近经典老款GL8（怀挡的那个），提速均匀、刹车线性、车盘很稳，那年在12月喜提爱车，月底海马就全面退出上海市场，留下我们29勇士在上海的冬天里风中凌乱，全靠大白命硬，维保的零配件也基本通用，8年来，只换过一个后雨刷电机，三大件除了偶尔启动时挂不上档以外，没啥大毛病，目前已经开了快11万公里了，依然坚挺。顺便给大家看看我的后备箱茶室，还可以伐~

再说说为啥会考虑新添一辆车吧，就在去年，女儿入选了宝山区少年宫舞蹈队，每周五下午有集训，我因为工作上班没办法接送，老婆接到孩子送去，通过公共交通起码2个小时以上，拦车过去，价格又太辣手，我爸爸用三蹦子送了几次，一是不安全，二是天冷了，爷孙俩也太遭罪。老婆一直是本本族，我倒是一直怂恿她开大白，但是她担心车子太长（大白是7座的MPV），加上她人比较娇小，坐进大白后，视野不太行，所以，选择一辆好开、不大、经济实用的电车作为我们家里的用车补充，被提上了议程。

备选方案好几辆（ICAR03开始不在里面，因为根本不知道），宝骏云朵、大众ID3、比亚迪海豚和元、别克微蓝，因为有大白的惨痛经历，许多新势力的品牌不做考虑，你懂的T－T。Id3降价后优势明显，可是担心售后，还有看到了三元锂的威力，有点害怕；海豚的话，刀片电池的优势明显，但内饰的细节和塑料件有点掉价了，我和老婆吐槽，哪怕贵点呢，换个质感好点的塑料件呢；微蓝的话四平八稳，没有特别能打我的点，有一次打车打到过一辆，我比较胖（177公分，200多斤），上下车挺费劲的；其实开始最满意的是云朵，结果因为一些原因，让我对这个牌子有了点想法，就排除了。最后综合下来，已经想要用爱包容海豚了，突然刷到了icar03发布会的短视频，觉得这个车的样子很特别，给老婆看，也挺喜欢，马上预约试驾，上海只有一家店，当时还是和东风的皮卡混在一起的，试驾的是顶配四驱，第一次开电车，体验到了前所未有的驾驶乐趣，快速的加速响应，变线超车心里很有底，对于震动的过滤也非常舒适，现在的车机比起七年前买的v70是跨纬度的，儿子女儿在第二排呼唤也能被准确识别，也让他们玩的很开心。回去商量后，第二周就下定了二驱中配，距离办手续拿车中间隔了2周，到处找评测，深入了解后，越发觉得二驱会有遗憾，综合经济能力后，最后改定了四驱初配。

二、我的选择：

配置：四驱长续航版；

价格：享受了当时2000抵4000的活动，车辆价格15.78万元；

贷款：上海ICAR合作的金融服务商是邮政储蓄银行首付价格37800元，贷款12万，还款期限5年，每月还贷2400元，邮政储蓄银行有专人上门来办理的，开了一张实体卡（还款的），一张虚拟卡（薅羊毛的），贷款批下来后，有一张支付宝优惠券，满600抵500，我用来买威克士吹水机了，800多的机子，我实付200多，美滋滋。

保险：贷款用户绑定了首年的车险，是大地的，第二年就能选其他牌子的，明细如下：

交强险：950元；

商业险：新能源汽车损失保险保额157800，保费2097.13；新能源汽车三者保额2000000，保费1613.69；

安行如意保意外险标准款（内含意外后的整容、意外医疗、住院津贴等）保费395元；

三样合计：5055.82元。

其他费用：1000元上牌费，这个嘛看自己接受度了，不是强制的，我觉得挺值的，花钱办事，反正前前后后1小时，销售员小叶给我跑好，选好车牌，当天就上了牌。有经验的兄弟，或者看过攻略的兄弟，这个钱也能省的，我懒，怕麻烦，就不纠结了。

享受到的权益：第一次看车，销售给我两个孩子一人送了一个大白熊的手办。

车辆每个月有6G的流量（目前已经升到了10G）。

首任车主三电终生质保（要求是，不能开网约车，第一年里程不能超过3万公里，听说目前已经可以覆盖到二手车主了）。

提车后，有车边帐和原厂充电桩的兑换券，车边帐已经拿到了，充电桩因为没有固定车位，暂时还没有兑换。

2月28日正式发布会，奇瑞说要和我交个朋友，我的车款降价2万，现在等退款中。

三、使用初体验：

1、续航能耗：目前已经开了1400多公里。每天固定线路是外环高架（最高速80公里）+城市道路结合，距离往返50公里左右。有时要谈客户，路程不一定，平均2－3天要充一次电，用的比较多的是小桔充电的快充，每度电价格1元到1.6元不等，最便宜的一次充了6毛钱一度电的，最长的一次从13%充满，用了1个小时28分钟，一般冲个半小时就能冲个大半了。昨天算了下1400公里的充电费用一共花了440元，平均每公里费用差不多3毛钱，如果和我一样，没有固定车位的，建议多下几个充电APP，我目前下了小桔、快电、星星，几个APP 的电桩覆盖情况各不相同，互有补充，目前充电都有停车减免，比较实惠。规划好路线和行程，用电基本没什么焦虑。

这个是关于续航的一段记录，49公里用了18%的电量，路程是从宝山到惠南的一段路，高速为主，最高时速120公里，开了暖风空调。

之后也会留心，记录下更多的用电情况。

2、车机功能：得益于8155芯片的性能，03的车机还是非常流畅的，平时用的最多的应该就是地图了，也是车子的默认界面，能够调用北斗和GPS，定位还是比较准确的，目前碰到过一次定位漂移。手机如果是华为的，推荐使用车内自带的HICAR功能，数据线连接手机后，就能投屏了。此外特别推荐大家用用看icar自带的微信功能，适应一下，现在真的太方便了，对开车安全性也比较有保障。目前还没有车辆自带的行车记录仪，听说之后会OTA升级，所以我自己配了一个暂时用着，等有自带的行车记录仪，数据借口又能省出来一个。

3、乘储空间：我们家的构成，2个成人，2个孩子，目前别人吐槽的二排座椅对腿部支撑不佳，我们暂时没有这个顾虑，03的轴距2700多，一二排的空间真的不小的，可以看我正常驾驶位后，我坐在第二排的腿部空间。后备箱讲道理，真的不算大，可是够用了，方盒子的特性，不是溜背的，所以装东西比较实诚，过年期间，我接人，2个登机箱+4个大包小裹，空间还是富裕的，正常家庭使用应该是够用的。小物品的放置空间很多，也挺符合使用习惯的，几个隐藏的小挂钩非常方便，挂点东西，也不会跑来跑去的。

4、新车舒适性：新提车的时候，有新车内饰的味道，提车回家那天开回家路程一个半小时，没有明显的不适，差不多一周后味道就不是很明显了，老婆放了几块沉香味的香皂，现在车里香香的，比香氛好使~价格而已实惠，很推荐！！！车子配置了双层夹胶玻璃，100公里下，隔音效果明显，120公里也能正常交流，都说方盒子风噪大，我没有太大感受吧，也许是粗粮吃多了，难得吃细糠吧，需要实际了解的兄弟，可以看我分享的视频，没有修音，有80公里下开窗和关窗的对比环境音。车辆整体非常紧凑，没有什么异响。

5、智能辅助：只恨财力不足，四驱入门没有智能辅助。这里不得不说一句，作为在预售期就提车的车主，正式发布价格的直播，我是全程观看的，当知道价格优惠2万的时候，我并没有因为奇瑞会退钱而开心，相反，只有对没法享受高配置的遗憾了。15.98现在买能直接四驱中配，甚至顶配了T－T。后面买的兄弟，实名羡慕你们！！！

6、驾驶感受：视野开阔，提速响应快速，动力强劲，刹车没有虚位，一点就有，加速和刹车都比较线性，没有冲头的感觉。底盘很稳。总体来说，这个车开起来，心里很有底气，无论是超车、变道，都干脆利落。开过油车，再开这个，几乎不需要适应，可是开习惯了这个，再开回去V70，就会感觉动力不足了。。。

四、优缺点及建议：

先说缺点吧，前排没有点烟器有点遗憾，主要体现在，我买了2个小米车载无线充电器，需要配合点烟器才能达到功率，使用ICAR自有的2个充电口，新款的只能开合，不能无线充电，老款的可以开合和充电，但是开合会间歇性断电，充电倒是不影响，非常奇怪，换了几种线都没用。车辆自带的无线充电，没有限位，手机放上去，要试好几次位置才能感应到充电，而且位置稍微一移动，就会断联，不知道是ICAR原因还是MATE60的原因，如果有个限位可能会改善吧。

再说优点，我想，已经融合在我前面的使用体验里了，它是一辆我愿意去开，并且能体验到驾驶乐趣多好车。真的推荐感兴趣的兄弟，不要光看数据和字面介绍，真的需要去开一开，我当时试驾了一次，就下定了，没有一点犹豫。

最后，希望奇瑞能考虑考虑，能开放四驱入门的选装包，四驱入门没选装升级包是一件很吊诡的事情，我真的很想享受升级包，真的！！！！

最后的最后，希望icar可以越来越好，也希望能通过我的介绍，给感兴趣的朋友一些有用的参考信息~~~祝大家新年万事兴~