谈谈我对小v的感受

趁着有空来说一下我提车到现在的使用感受，提车到现在也有4个月了，期间也有人过来问我车辆的使用情况，那我现在统一回复一下，我的小v现在就3325左右的里程，可能对于一些新提车的车友来说是少了一点，所以文章也是以我的使用角度上来谈谈，我对长安univ的使用感受：

【购车价格和注意事项】

我是23年10月中旬买的，购车价格11.85全包落地，算上利息大概在12.2落地，4s送了脚垫、头枕、抱枕、防爆膜、灭火器（抽奖的茶油），我这个价格中规中矩大家可以参考这个价格去询价，另外能全款就不要分期，有的贷款套路很深。

（1）我买了588终身基础保养，这个终身基础保养还是很香的，对我这种就正常开的人来说，终身基础保养是够用了，正常去外面修车店做个基础保养就是换换机油和机滤，机油和机滤再加上人工费差不多就300左右，这个终身基础保养就包含了这些，一年两次来算的话省很多的钱，虽然用的长城机油但是可以保证是正品。

（2）尊贵版和运动版的区别，运动版升了19寸轮毂、运动套件、声浪阀门，其实univ全系是标配了声浪的，只是尊贵版声音小一点，在开赛道模式的时候就会明显很多，如果喜欢运动的外观和声浪可以去选运动，不过运动配的邓禄普轮胎，要好好考虑一下。

【驾驶感受和内饰分享】

（1）Univ作为一台运动型轿跑，还是有运动的感觉的，分了4种驾驶模式，我从买车回来就一直使用标准模式，因为在标准模式下，能满足百分之99的路况，无论是市区起步、停车场上坡、高速路都表现得刚刚好，想要激进一点的可以用运动或者赛道模式，赛道模式会进一步增加驾驶氛围。

（2）univ在变道和转弯的情况下，底盘还是很扎实的，车身都不会出现明显的侧倾，会让驾驶者更有信心进行变道和急弯，再加上马牌mc6的抓地力，这样使得车辆能牢牢的抓紧地面。

（3）univ的内饰是让我最喜欢的一个地方，坐进去就会有一种开飞船的感觉，双D方向盘以及档把，橙色的安全度，都让人有去驾驶的感觉，双D方向盘一开始可能不太习惯，但是开个几天就发现真的好用，买车不要去听网上的那些人说，买车选车靠网上了解不够，必须要自己去亲身体验才知道。座椅的软硬适中，坐起来没有说很硬的感觉，并且还是一体式作座椅。

【油耗】

现在我的小v已经跑了3230公里，前前后后加了2554多的油钱，现在表现续航还有695，加上的话应该可以跑3800左右，然后算下来6毛2一公里，这个表现是可以接受的，毕竟是1.5t的车，然后车重的话我过收费站显示1.58顿，也挺重的了

开标准模式下跑高速是完全够用的，油耗也是在6.4L/100km左右，如果你要爽一点的话就可以开赛道模式（不过要注意完全哟），如果开赛道模式油耗是比较高的会去到8-9L/100km，所以根据你们的驾驶要求进行模式转换。

赛道模式下的油耗

标准模式下的油耗

【智能化】

（1）univ的车机优化很到位，芯片用的是不出名的芯片，但是流畅度是可以和带8155芯片的车机比的，并且界面简洁，操作起来非常方便，这个是值得表扬一下的。

（2）univ是配有L2辅助驾驶的，这个功能在高速上还是很方便的，车道自动保持修正和自动加减速，只需要注意有什么情况刹车进行退出就可以了。

【空间】

空间上是够用的，我身高是176，主驾驶调好驾驶坐姿，然后再进入后排还有一拳2指的距离，是正常的空间使用了，除非你是高个子或者壮一点的，不然univ的空间是够用的，属于正常的范围里面。

【最后】

非常感谢圈主Baldr推荐，圈主是个好人，希望圈主一路平安。