小鹏X9 5000公里优缺点 做参考用

1月1号晚上20点转的大定，2月1日车到店

上海因为要审核额度耽误了好几天，2月8日才拿到车。

X9之前的车大多都是比较偏运动的，E90宝马3系，GTI，Ecuper，macan，madel3，最不运动的535li，一开始上手X9就感觉太软了，运动模式还软😓😓

但是，开了一段时间，现在喜欢用标准模式，哈哈哈

还是舒服最重要！😍😍

说真的，长途是真的舒服，一家4口，无敌了！ngp开车超省力，坐车舒适！

**补能：**一路向南，来回3500公里，完全没焦虑，20-90%区间，实打实的可以跑350公里，高速每个服务区都有充电桩，速度还不慢，上卫生间的时间就可以补好多，看见有人排队充电就去下个服务区。

**优点：**后轮转向绝对好评，在广州去商场地下车库，前面腾势D9，后面理想L9，我在中间，U型弯下车库，看他们都是倒一把，拉一把，我一次性转进去，真的超有那个什么感觉😍。

双腔空悬支撑力很棒，运动模式在车流里面穿梭，完全不像一台那么大的车，完全是一台灵活移动的堡垒！开大车的时候，比如奔驰S、腾势D9、理想L9这种大车的时候，完全没有超车，激烈驾驶的欲望，这个X9不会！

异响没有，这个绝对好评！MPV是比较容易有异响的吧，特别是侧滑门！

mega宣传的座椅各种组合方式，大家都看到了吧，小鹏X9，除了正驾驶头枕因为有音响不能拔，其他的都可以实现，而且实现的更好😍，但是小鹏压根就不会宣传这个东西，哈哈哈！

还有很多，但好像人家都说过了，我就偷懒啦！

**能耗：**我觉得是无敌的存在，和号称电控最佳的特斯拉比，都不会弱分毫！

高速实打实能跑500+公里，你能信？🤨

**缺点：**座椅有点软，感觉支撑性不足，刚刚做完5000公里的首保，正驾驶那边感觉有点塌陷了（下面有图）目前就我一个人感觉有这个情况！群里别人都没反馈！

堵车，红绿灯，频繁起步，刹停电机受力那里感觉有旷量，卡塔卡塔的，踩下电门会有卡塔一下，电机受力，松开电门会有卡塔一下电机受力释放了，首保师傅也看不出啥问题，后面继续观察。

城市LCC很危险，比自己开更累！

城市NGP因为新手路段还没开够100公里，所以还没激活过！

对了，大家订车的时候建议选米其林20寸，我的19寸普利司通，下雨天滑的不要不要的

**希望改进：**悬挂、动力、方向软硬可以让我们自定义，或者出个悬挂运动家+模式，更硬朗一些，可以当大号钢炮来开，哈哈哈！估计大部分人都用不到l

最后说点没人讲过的细节，也没看车评人说过。

我的车都是自己洗的，会发现更多的不一样！

其实这个车设计的时候感觉是豪华取向的，到最后发现预算不够，直接砍掉了内饰部分！

如果内饰下半部分和理想一样用皮包裹起来，顶篷和009一样翻毛皮，那档次一下就上去了！

在不济和BBA一样用搪塑也会好很多！

所有的门框和后备箱全部都是包裹住的，合资车的话起码60w以上才会这样！

具体细节看图，最后面几张！

提车啦

上牌验车啦

和苹果设备完美匹配，好评！

散散味道

大年初一，出发去广州

和极氪009一起充电，哈哈哈

能耗感人！

噪音我觉得没问题！

这就是广州，哈哈

打卡

超火爆的大嗝饭，儿子吃上瘾了，回家后天天嚷着要吃鸽子

5点爬起来，去南澳岛，超堵

新车第一血给南澳岛

晚上赶路充电，遇到这个！素质真差！垃圾桶离他的车最多十米！（看着他扔下来的，来不及拍视频）

回家贴膜啦！

2000公里的时候，皮就皱起来了，后面不加重，那是没问题，也能接受，就怕后面皱的越来越厉害！

前面4000公里没感觉到有问题，最近坐着有点难受，怀疑这里面有点塌陷了，太软了，没有相应的支撑。

这是后备箱尾门！

这是后备箱车体，全部用塑料包裹住的！

后备箱尾门

中门，关门以后，在车内是看不到车漆的，除了车外面的车漆！

这是前门，前门现在很多国产新能源都是这样的，包括蔚来等

前门的下面，和SUV一样

侧面，下雨天也不会脏裤脚！