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缺点，
除了没有单踏板模式，
动力回收强调到最高也没啥刹车的感觉
除了没有营运质保
除了在车里面开门需要点力气，因为车门很重
除了车机暂时没有应用商店
除了后备箱有点小，而且很高的
除了后排不算太宽敞
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动力四驱无敌，坐后排的时候，销售开的比过山车还恐怖，超强的推背感整车哪个位置都很有感觉那种，
但不是起步就感觉很大，而是起步了以后加速的推背感太猛了
底盘非常棒，悬挂非常棒，上那种有类似台阶的坡，车不会跳起来一下，坐后排都不会，很安稳
开门再外面开不算轻巧，但也不是很重力度去拉开门才能开到的程度，
其次就是在车内关门有点助力，像是下斜坡那种，你不需要用力门也顺势关上那种感觉
车机无敌的，对比埃安的，页面满分，显示车辆满分，充电口是车机控制自动打开
后备箱可以说有好有坏，不打开后备箱前还有个箱子可以打开放东西，
好的地方是越野suv那种开后备箱方式无敌
后备箱门那里还可以在商店加装铁桌子固定在后备箱门那里
座椅！非常有质感，前排有些柔软，后排偏硬没前排舒服
车身轮胎很高，过啥凹凸不平的地面都妥妥的
车身造型很帅，前提是加装车顶架，不然显的车顶很平很小
严格来说没有单踏板动力回收强就刹不住车，转弯要踩刹车，下坡要踩刹车，停车，减速要踩刹车非常累，比一般车的向前缓行都要强，刹车要踩很深
还有方向盘的仪表盘也设计的挺好评
空调出风很明显，很舒服前排
开门是按键开门的但就是按键，但是车门重要用力用手肘推开
音响比埃安Y无敌太多，这个高低音很明显的
差不多就这样
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