新年第一狙，骁600

车海战术无与伦比，你可以怀疑钱江的态度，但是你不能怀疑钱江的速度。

年刚过完，春风MT450预热的风生水起，前脚刚发布31580的售价，后脚29999的QJ骁600车铺路到全国各地。

三万不到的售价，精准狙掉部分春风MT450的观望用户，同时对无极525DS/凯越525也有一定的冲击。

外观设计

骁600是采用无鸟嘴设计，这点好评，要不是国内车身限制长度，我都怀疑会不会有车商把鸟嘴做成两米长。

无鸟嘴设计是车型更加干练、简洁。正面看去高车头长减震，高低落差在视觉上很有冲击感。我比较喜欢。

两车虽说是ADV车型，但是定位取向还是有些差异，MT450取向为硬派纯越野取向，骁600则为休旅取向。

日常使用来说 骁600使用场景相对会丰富一些。纯极限和玩乐来说，瘦小的MT450玩乐性更好。

车辆配置

车辆配置上可谓是给足了诚意。它配备了Brembo径向四活塞刹车卡钳、前后ABS和TCS、7寸全彩TFT仪表、胎压监测、语音助手、内置导航、电加热手把和座椅都是标配可真是诚意满满，想都不敢想这是出现在一辆29999的550排量ADV上的配置，搁在一辆年前，不卖个五六万都是良心发现了。

MT450在配置上同样不俗，但相比之下，MT450在智能化方面的配置略见一般了，没有那么的智能。

动力表现

骁600发动机是偏低转出力取向，5500转爆发最大扭力55N，最大马力61匹8500转，看的出来这台机器数据还是挺不错的，偏地扭的取向，使他能休旅和轻度冒险兼顾。极速170km也是这个排量正常的速度区间。

MT450发动机也是偏低转出力取向，但在排量有差距，马力和扭力没法比了。

总体来说

骁600价格更低、配置更高。用于狙击MT450....，我想替春风说句话 ：大**，你要干什么。