22款大众朗逸1.5L舒适版2年用车心得

🙋🏻 情况介绍

前言📖📖

我这台朗逸已经有两年了，短短两年时间朗逸已经更新了两代了，推出了新款经典、星空外观，又推出了新款1.5T发动机，两年前还因为芯片原因价格居高不下，两年后车企价格战炮火连天，当年的价格放到现在可以买到更高配置，只能安慰自己早买早享受，作为一名朗逸老车主，今天分享一下这两年我与大众朗逸的故事，给即将或打算购买朗逸的车友一点真实反馈和建议。

车况介绍🚗🚗

型号款式：2022款大众朗逸plus1.5L自动舒适版极地白

提车时间：2022年3月份

购车城市：湖南省长沙市

落地价格：2年免息12.5万

目前里程：31000公里

综合油耗：6L/100km

保养情况：全程4S店全合成机油保养

燃油标号：中石化92号汽油

🗒 真实感受

外观设计

被称为小帕萨特的朗逸，沿用了帕萨特的经典中网前脸设计，倒梯形的进气格栅加上镀铬亮条非常大气，方正式的透镜LED大灯非常有英气，车身侧面贯穿式的线条显的非常修长硬朗，尾部的凹字型的设计很有层次感，后尾唇设计的假双边单出排气加上镀铬亮条彰显气场，真的排气是设计的隐藏式左侧单出排气，但是我觉得原厂设计的假双出排气还是过于低调，我自己改装了假双边四出突出式排气尾唇，车顶带单天窗设计，在楼上看车还是挺有高级感的。

内饰布局

中控台依旧是大众家族式的排列，采用的是德系美学的规整、工整设计，原汁原味的德系风格，档把还是独特的鸡腿档把，座椅采用仿皮打孔设计，质感柔软舒适性还不错，看起来高级感也有，全车内塑料味比较重，肉眼可见的地方都是塑料部件，后排中间还是凸起很高，8英寸的中控屏幕看起来很协调，就是现在流行悬浮大屏幕比较起来有点古董，仪表盘采用的是半液晶显示，相比之前的机械指针式看起来有科技感，灯光和雨刮开关还是设计在方向盘后方，采用拨杆式设计的，整体还是有着浓厚的德系风，大体家族式的那一套设计。

空间大小

朗逸的空间在这个价位的A级里车非常有明显优势，2688的轴距对比老对手隔壁轩逸简直不要太大，前排空间宽敞不拥挤，我170的身高坐在里面腿伸直后排还有两拳多的空间，头部距离车顶还有3拳多的空间，称得上是A+级空间，后排不管是腿部空间、头部空间都很宽敞，坐在里面一点都不会感觉到狭隘，510L的后备箱空间足够放下5个行李箱，后排座椅还支持4:6放倒，可以拓展出更多储物空间来，买家用车就是要图一个空间大。

配置功能

作为合资车其实配置不是很多，我这款是1.5L自动舒适版的，该车配备后倒车影像、后倒车雷达、主打刹车、自动大灯、自动感应式雨刮、雾灯转向辅助等功能，都是一些实用的配置，花里胡哨的没有也不需要，用车两年感觉是够用了。

驾驶体验

①动力

朗逸这台车配备是1.5L自然吸气发动机+6AT变速箱，最大马力是113匹，最大扭矩为145，超车、起步，在我新手期感觉还行，但是开久熟练后感觉动力不够用，不知是个人驾驶技术的提升而需求更高，还是说这车动力真的就这样，但是作为一辆家用车来说，这个动力肯定是够用的，根据我这朗逸这台车的了解，现在有1.5T的发动机，追求动力的可以选择带T的，追求家用平稳驾驶的就选择自然吸气的。

②操控

朗逸是中国特供车，车辆都是根据国内路况和国人驾驶习惯调教，底盘在保证平稳的前提下舒适性也可以，方向盘不虚位指哪打哪，在快速过弯时也不会感觉车身摆动幅度很大，高速上开过140码车身依旧稳定，没有隔壁轩逸开船般的感觉。

③油耗

油耗方面也是不错的表现，排量小也是它的优势，平时我上下班通勤开的多，都是城市道路开平均油耗在6-7L/100km，每天上下班都是一样的路程，油耗还是比较稳定的，高速油耗在4.5-5.5L/100km，平均都是100以上的速度，郊区、国道道路是5-6L/100km，根据我的经验，其实朗逸的最佳油耗转速在1500-2000转，速度在80-100码，这款1.5L自吸的适合城市代步，高速上油耗对比涡轮增压没有优势。

④保养

朗逸1.5L自然吸气的发动机对机油的要求不高，但是我比较爱惜这款车子，所以全程都是在4S店保养，用的也是全合成机油，每次保养都在900块钱左右，其实到外面随便做个200多块钱的普通机油保养也可以，它的这款发动机没有那么娇弱，如果是涡轮增压的发动机建议用好油。

🔎 槽点反馈

优缺点

车子卖得好，肯定是有它的优势所在，但是车无完车，不管是什么价位什么级别的车子也会有不足之处；

优点：空间大、油耗低、质量过关，市场保有量大，保值率高。

缺点：隔音不好高速风燥大、全车塑料部件太多、车机系统落后、用料不足减配严重。

✏️ 独家秘籍

用车总结📖📖

用车两年来的感受，总体来说还是可以的，作为一辆家用车，朗逸这车还是很让人满意的，宽敞的车内空间、燃油经济的用车成本，和出色的保值率，符合我和家人的用车预期。

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