油车早就过了激情燃烧的岁月,不信?三菱当年的枪骑兵七代,铸铁发动机,正儿八经的万转神话,现在的车,几乎全是铸铝发动机,最高扭矩多少?敢超过500N.m吗?雪佛兰科迈罗,八缸6.2升,这还没改过,电车怎么比?改过的科迈罗,电车根本望尘莫及。 只能说现在的车都趋向成熟,加上国家管制,以安全,省油,节能减排为主,这时候电车本应该辅助一下,比如混动车型,单独跑出来找什么存在感?备胎都没有的东西。回趟老家,不是在充电就是在排队……
你这话说得有点绝对了,内燃车刚出来的时候,蒸汽车有部分人的想法应当和您很像。现阶段是比不过,但是电车上限高啊。电车现在起步都2万转左右,而且扭矩大,基本不用保养维修,拖后腿的是电池而已,解决方法很多。说句大话,要是过个50年,核燃料电池小型话成功了,可能一个汽车生命周期都不用充电了
快也没用了,已经倒闭了
快倒闭了
已经被长安收购了...
@幸运湖泊0l8:快倒闭了
个人感觉电车充值了,电车后段不应该疲软吗?居然反超,这不科学
皮不疲软也要看功率
只要不超过极速肯定电车快
一般都是那种高端电车后端也快,比亚迪那些30万以内的那些纯ev家用车上100以后都不行
我以前跑滴滴租的比亚迪那个电车,高速最高只能开127,高速超车不敢超,后面一看参数。才180的扭矩,极速只有130,我晕死。
秦PlusEV80-120要9秒,高速超个车不敢想
@凡事都有解754:我以前跑滴滴租的比亚迪那个电车,高速最高只能开127,高速超车不敢超,后面一看参数。才180的扭矩,极速只有130,我晕死。
后段是指超过200
电动机是可以轻松跑到电子限速的。。
前段零百,中段60-160,后段100-200
小姑娘开车不错呀
估计孩子应该都早有两个了
大胆一点 把估计去掉
@乘风破浪的圆月3M8:估计孩子应该都早有两个了
测的不对,这哪算后段加速啊,得300以后
ct5就算了,轮上很低,谈不上多少后段
零到二百公里里程的话,电车肯定输,电池估计极速都开不到终点
回复楼主